Analiza regiunilor în funcție de exporturi. Moldova rămâne „prizoniera“ industriei textile, cu salarii de 1.200 de lei și fără infrastructură

România este împărțită în trei zone care s-au dezvoltat diferit atât din punct de vedere economic, cât și cultural.

Lipsa investițiilor din in­fra­struc­tură a izolat Mol­dova de restul României, ajun­gând să fie „captivă“ în mâinile producătorilor de textile, haine și încălțăminte, care plă­tesc salarii ce se învârt în jurul a doar 250 de euro, de două ori mai mici de­cât în vestul țării, o zonă care s-a po­zi­ționat ca un hub al industriilor auto și IT.

Apropierea de Occident, atât din punct de vedere geografic cât și cultu­ral, a transformat Transilvania și Bana­tul într-un hub al industriei auto, astfel că în județe precum Arad, Brașov, Timiș, Bistrița-Năsăud, Caraș-Se­verin și Sibiu, cel puțin trei dintre cei mai mari cinci exportatori sunt produ­că­tori de componente auto.

A treia re­giune a țării este Mun­tenia, dusă în spa­te însă de Bu­curești și împrejurimi.

Industria auto, principalul motor al exporturilor locale, și-a stabilit sediul în Transilvania și Banat, de unde trimite peste granițe componente auto de 11,2 miliarde de euro.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Cristina Rosca