ARO, numele care a reprezentat culmea mașinilor off-road românești, dacă ar fi avut parte de o finanțare consistentă după 1989 poate că ar fi fost astăzi în topul marcilor de mașini cunoscute în întreaga lume.Începuturile acestei mărci are ca punct de plecate modelul IMS. IMS-57, IMS-59 și M461 sunt cele trei modele din care a derivat ulterior ARO-ul pe care îl știm astăzi.
Primul model a fost din această gamă a fost IMS-57. Un număr total de 914 vehicule au fost fabricate între 1957 și 1959, majoritatea asamblate manual.
Inspirat după vehiculul rusesc GAZ 69, avea următoarele caracteristici: caroserie cu două uși și prelată, motor de 3260 cc pe benzină, 50 CP (37 kW) la 2.800 rpm, viteză maximă 80 km/h și un consum de carburant de 24 l/100 km.
Citiți articolul integral pe www.promotor.ro
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu