La aproape un an de când Ford a venit cu noul Mondeo, iar Volkswagen a surprins clasa medie cu noul Passat, ce dispune inclusiv de un nou motor diesel de 2,0 litri de 240 CP, Hyundai vine cu noul i40 facelift, varianta restilizată și actualizată a modelului de clasă medie lansat în 2012.La acea vreme modelul venea să înlocuiască vechea Sonata, însă acum i40 vine să consolideze poziția brandului sud-coreean în lupta cu giganții europeni.
Odată cu faceliftul i40 vine în premieră cu o transmisie automată cu șapte trepte și două ambreiaje cuplată la motorul diesel de 1,7 litri și 141 CP. În ceea ce privește manevrabilitatea automobilului aceasta este acum îmbunătățită de sistemul Advanced Traction Cornering Control care frânează selectiv roțile pentru a simula un diferențial cu tracțiune limitată.
În plus, la nivel tehnic mașina vine cu noi tehnologii în habitaclu precum un nou sistem multimedia pe care se pot instala aplicații și conecta la internet prin WiFi dar poate deschide inclusiv fișiere video stocate pe un stick USB.
La exterior, noul i40 a beneficiat de o schimbare discretă atât în partea din față cât și în cea din spate, cu faruri și stopuri noi, un nou spoiler și proiectare de ceață cu LED-uri.
În ceea ce privește sistemele de siguranță, i40 vine cu sistem automat pentru faza lungă - Smart High Beam ce comută automat pe faza scurtă când detectează un alt automobil pe contrasens și sistem de „citire” a indicatoarelor rutiere.
Prețul pentru modelul i40 cu dieselul de 1,7 litri, cutie automată și echiparea Supreme Plus pornește de la 26.540 de euro cu TVA sau 24.234 euro prin programul Rabla.
Echiparea include dotări specifice segmentelor superioare precum scaune ventilate și încălzite, sistem multimedia cu navigație, volan încălzit – dotare utilă mai ales pe timp de iarnă și cameră video pentru marșarier.
În timpul testului, derulat atât în traficul din Capitală cât și pe drum național cu o bandă pe sens, consumul mediu indicat de computerul de bord a fost de aproximativ 6 litri/100 km, cu un minim de 5 litri/100 km în afară și 8 litri/100 km în traficul aglomerat din București.
0 comments :
Trimiteți un comentariu