Ziarul Financiar vă prezintă la fiecare sfârșit de săptămână cele mai importante evenimente, tranzacțiile, mișcările și deciziile care au avut un impact deosebit asupra economiei din România.Prețul apartamentelor vechi din Capitală a explodat în iunie și a ajuns la cea mai mare valoare din ultimii cinci ani
Prețul mediu al apartamentelor vechi din București a crescut de la 78.400 de euro în luna mai la 79.650 de euro în iunie, ceea ce se traduce într-un avans de 1,59%, adică 1.250 de euro, potrivit indexului imobiliar al ZF, realizat în colaborare cu firma de consultanță imobiliară Coldwell Banker, pe baza ofertelor din Anunțul Telefonic. Față de iunie 2015, creșterea este de 3,17%. Aviației, Unirii și Victoriei rămân cele mai scumpe zone, cu apartamente vechi care depășesc 100.000 de euro.
Mai scumpe decât prețul de luna trecută, de 79.650 de euro, apartamentele au mai fost doar în septembrie 2011, când media era de 80.200 de euro.
Rezultatul poate fi explicat prin listinguri, adică proprietari care scot pentru prima dată la vânzare proprietăți, așteptările lor fiind mai ridicate decât ceea ce se întâmplă în piață. În plus, cei care au avut oferte la vânzare în mai, lună în care gradul de absorbție a fost mai scăzut ca în alte luni, nu au apucat încă să reacționeze și să-și reducă așteptările.
Ministrul Mediului anunță o nouă taxă de timbru; cea plătită va putea fi recuperată pe cale administrativă
Ministrul Mediului, Cristiana Palmer, a declarat luni că Guvernul lucrează la ''o nouă variantă de taxă de timbru'', după declararea ca ilegală a celei actuale, iar românii care au plătit până acum această taxă de mediu o vor putea recupera pe cale administrativă.
''Lucrăm la o nouă variantă de taxă de timbru, avem un grup de lucru și sper ca până în toamnă, când reintrăm în activitatea intensă pe domeniul acesta, să venim cu o variantă care sper să fie mai echitabilă pentru toată lumea și inclusiv pentru principiul <
Întrebată ce se va întâmpla cu cei care au plătit deja această taxă, Palmer a răspuns că în ministerul său se lucrează deja la o soluție.
''Curtea Europeană de Justiție a declarat că taxa este ilegală și până acum oamenii trebuiau să dea statul în judecată ca să își recupereze banii. Anul acesta eu am introdus în mod special și am lucrat cu colegii, am făcut un ordin de ministru comun ca să dăm posibilitatea ca și pe cale administrativă să se recupereze acești bani de către cetățeni și vom vedea ce formulă vom avea în final, care să fie modalitatea de a returna banii'', a mai spus ministrul.
Asigurătorii mari au renunțat la peste 600 de oameni anul trecut
Cei mai mari nouă asigurători locali după primele subscrise au tăiat aproape 8% din numărul locurilor de muncă anul trecut și au rămas cu un total de 8.240 de salariați, fapt care arată că procesul de restructurare nu s-a finalizat, deși au trecut șapte ani de la criză.
Șapte din nouă cei mai mari asigurători și-au redus echipele de personal în 2015.
Cea mai mare restructurare a fost efectuată de Asirom, de unde au plecat 192 de oameni. Numărul de angajați ai Asirom s-a redus cu circa 18% pe parcursul anului trecut, până la 890 de persoane.
Reduceri au înregistrat și Uniqa și Carpatica Asig. Uniqa a renunțat la 132 de angajați, în timp ce Carpatica Asig, companie aflată în procedură de rezoluție, a dat afară 88 de persoane.
Pe de altă parte, cea mai mică scădere a numărului de angajați, de numai 4%, a fost marcată de Groupama, asigurătorul francez ajungând la un număr mediu de salariați de 1.511 anul trecut. Groupama este cel mai mare angajator, deși ca volum de prime subscrise se află abia pe poziția a treia în piața de asigurări. În topul asigurătorilor după numărul de angajați urmează apoi Allianz-Țiriac (1.421 salariați) și Omniasig (1.238 salariați).
Industria asigurărilor a fost nevoită să se restructureze în condițiile în care în ultimul deceniu a funcționat numai pe pierdere, ceea ce i-a forțat pe acționari să majoreze capitalul în mai multe rânduri.
UE va spune „au revoir”, „tschüss” limbii engleze
Plecarea Marii Britanii din Uniunea Europeană va eroda statutul limbii engleze în instituțiile comunitare în favoarea francezei și germanei, Comisia Europeană făcând deja primii pași în sensul eliminării englezei din comunicarea oficială, scrie The Wall Street Journal.
Chiar dacă Marea Britanie nu a pornit oficial procesul de ieșire din UE, CE a luat decizia simbolică de a se concentra pe franceză și germană în comunicarea pentru presă și în discursuri, spun oficiali europeni.
Deși UE are 24 de limbi oficiale, doar engleza, germana și franceza sunt recunoscute ca limbi de lucru în organismul executiv al Uniunii.
„Vom folosi mai mult franceza și germana”, a spus unul dintre oficiali.
În discursul de marți către Parlamentul European, președintele Comisiei Jean-Claude Juncker este așteptat să se adreseze parlamentarilor doar în franceză și germană. Aceasta ar pune capăt unei tradiții îndelungate a discursurilor trilingve ale lui Juncker.
„Engleza va rămâne o limbă de lucru, dar, desigur, vedem aici o reacție simbolică”, a mai spus oficialul.
Luni, la întâlnirea zilnică cu presa a CE, purtătorul de cuvânt Margaritis Schinas a ținut discursul de deschidere doar în franceză, în loc de franceză și engleză cum făcea până acum. Vineri și în weekend, Juncker a furnizat comunicate și a dat interviuri mai ales presei germane, decizie despre care oficialii spun că a fost deliberată.
Primele efecte ale Brexitului pe piața de recrutare: „Veniți în București și în Cluj pe salarii de 2.000 - 3.500 de euro net pe lună“
O firmă de headhunting din România vrea să le facă expaților care lucrează pentru firmele britanice o ofertă de nerefuzat.
„Veniți în București și în Cluj pe salarii de 2.000 – 3.500 de euro net pe lună oferite pentru programatorii seniori, unde plătiți pentru închirierea unui apartament cu trei camere dintr-o zonă bună câte circa 400 -700 de euro pe lună“ - acesta este mesajul cu care o firmă de recrutare specializată în sectorul IT vrea să atragă specialiști străini din Marea Britanie în România.
„Considerăm că Brexitul a afectat armonia socială și politică a Marii Britanii, probabil cu efecte pe termen lung asupra bunăstării economice. Campania noastră îi vizează pe acei specialiști IT străini stabiliți în Marea Britanie și care ar putea să înceapă să nu se mai simtă bine într-o astfel de societate, chiar dacă locurile de muncă în sine nu sunt în pericol de a fi pierdute“, a explicat Răzvan Rada, general manager în cadrul HeadHunting IT, o companie de recrutare specializată pe sectorul IT.
Deficitul de specialiști în sectorul IT și creșterea nivelului de trai, precum și a oportunităților pentru viața profesională și viața personală din București și din Cluj, dar și atmosfera creată de rezultatele referendumului care au decis ieșirea Marii Britanii din Uniunea Europeană sunt principalele motive care stau la baza acestei inițiative.
N-au rezistat decât o primăvară: Cioloș a dat afară patru miniștri; și-a trimis șeful de cabinet la Comunicații. Starul român de la Renault Technologie a fost trimis la Transporturi
Ministrul Comunicațiilor-Marius Bostan, Educației-Adrian Curaj și ministrul delegat al Departamentului Românilor de Pretutindeni-Dan Stoenescu au fost demiși, a anunțat premierul Dacian Cioloș, iar ministrul Transporturilor, Dan Costescu, aflat pe lista neagră, a demisionat.
Demisia vine ca urmare a declarațiilor sale controversate legate de faptul că ''trenul este un lux''.
"Recomandăm românilor să aleagă mijlocul de transport care li se potrivește cel mai bine. Este normal să fie mai mare biletul de tren, în toate țările civilizate este la fel. Trenul este un lux și oamenii plătesc mai mult că să îl aibă. Suntem o țară săracă și trebuie să păstrăm limitele, dar va spun că sunt trenuri care sunt foarte bine puse la punct. Încercați trenurile spre mare și o să aveți o mare surpriză. Celelalte trenuri nu au obligația să aibă aer condiționat. Sunt trenuri de lung parcurs, mediu parcurs și scurt parcurs. Fiecare operator feroviar, dacă vrea să atragă clienți, va oferi aer condiționat", a afirmat ministrul la Realitatea Tv.
Premierul Dacian Cioloș a făcut următoarele propuneri pe care le va transmite Președintelui României, Klaus Iohannis:
- Prof. univ. dr. Mircea Dumitru este propus pentru portofoliul de Ministru al Educației Naționale și Cercetării Științifice;
- Domnul Petru Sorin Bușe este propus pentru portofoliul de Ministru al Transporturilor;
- Doamna Maria Ligor este propusă pentru portofoliul de Ministru Delegat pentru Relațiile cu Românii de Pretutindeni;
- Portofoliul Comunicațiilor și pentru Societatea Informațională va fi preluat interimar de Șeful Cancelariei Primului-Ministrului, domnul Dragoș Tudorache.
http://www.zf.ro/politica/n-au-rezistat-decat-o-primavara-ciolos-a-dat-afara-patru-ministri-si-a-trimis-seful-de-cabinet-la-comunicatii-starul-roman-de-la-renault-technologie-a-fost-trimis-la-transporturi-15518076
0 comments :
Trimiteți un comentariu