Cele mai mici avioane produse de Boeing și Airbus ar putea să primească noi roluri în zborurile trans-Atlantice care erau înainte rezervate pentru cele mai mari aeronave, potrivit Bloomberg.Avionul Boeing 737 Max și A320neo, cu noi motoare, oferă o economie de 15% la carburant și ar putea să reducă costurile pentru rutile inter-orășenești. În același timp, schimbarea de tehnologie le-a adăugat peste 800 de km la autonomie, destul cât să străbată distanța dintre Europa de Vest și coasta de Est a SUA.
Deși opt ore de zbor într-un avion de dimensiuni relative reduse – de 40 de metri, cu trei toalete și un singur hol ar putea să nu fie attractive initial pentru călătorii obișnuiți cu cabinele mari din Airbus A380, operatorii de zbor spun că avionaele mai mici ar putea deschide rute directe care altfel nu ar fi posibile.
Aceasta ar putea însemna eliminarea necesității escalelor pe hub-uri aglomerate. În același timp, oamenii se pot aștepta la tarife mai competitive, în condițiile în care noile avioane vor putea accesa aeroporturi mai mici, unde tarifele sunt mai scăzute.
Printre companiile europene care deja și-au anunțat intenția de a cumpăra avioane de dimensiuni mai mici pentru rutele transatlantice se numără și Norwegian Air Shuttle, JetBlue sau TAP.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu