Carlos Ghosn, CEO al alianței Renault-Nissan, va deveni președintele Mitsubishi Motors, în condițiile în care producătorul japonez anticipează un an de pierderi din cauza scandalului de anul acesta, scrie Financial Times.Carlos Ghosn, în vârstă de 62 de ani, este președinte și CEO al alianței Renault-Nissan, unul dintre principalele patru grupuri auto la nivel mondial. Conform celor mai recente rapoarte ale Renault, grupul a înregistrat o creștere a veniturilor de 8.8%, iar vânzările au crescut cu 14%, în condițiile în care cererea europeană puternică a compensat pentru declinul din piețele emergente. VEniturile Renault au urcat în trimestrul al doilea la 25,2 miliarde de euro în trimestrul al doilea.
Mitsubishi, unul dintre cei mai cunoscuți producători la nivel mondial, a încercat să obțină un bailout de la Nissan la începutul acestui an, într-o încercare de a-și reveni după publicarea datelor care arată că a mințit cu privire la consumul mașinilor în ultimii 25 de ani.
După ce Nissan va finaliza tranzacția de 2,2 miliarde de dolari a 34% din acțiunile Mitsubishi, Ghosn va prelua rolul de CEO al grupului, potrivit unor surse citate de Financial Times.
Acțiunile Mitsubishi Motors au crescut cu 7,9% miercuri, încheind ședința de tranzacționare la cel mai ridicat nivel din iunie. Tranziția va avea loc după ședința boardului din decembrie.
După închiderea ședinței de tranzacționare, Mitsubishi a avertizat că anticipează o pierdere netă de 240 de miliarde de yeni, adică 2,3 miliarde de dolari în anul fiscal care se va finaliza în martie. Estimările inițiale ale grupului erau de o pierdere de 145 de miliarde de yeni.
Producătorul de automobile a dat vina pentru declinul puternic pe scăderea cererii în economiile emergente și creșterea yen-ului. Vânzările auto din Japonia sunt așteptate să scadă cu 37% față de anul anterior.
Din luna aprilie, de când a fost făcut public scandalul cu privire la consumul de combustibil, Misubishi a recunoscut că unii angajați au exagerat cifrele în rapoartele oficiale, inclusiv în cadrul a două modele construite pentru Nissan.
Misubishi a recunoscut că a falsificat datele începând cu 1991.
Renault, parte a alianței Renault-Nissan, are în prezent peste 16.000 de angajați în România. Automobile Dacia, parte a grupului Renault, a avut o cifră de afaceri de 19,1 miliarde de lei anul trecut, în creștere cu 2% față de anul anterior, fiind cea mai mare companie din România după valoarea vânzărilor.
0 comments :
Trimiteți un comentariu