Principalul atu al celor trei fabrici, ce se întind pe 357.000 de metri pătrați, este capacitatea de producție, de 5.000 de vagoane de marfă pe an, cea mai mare capacitate din Europa.Cele trei fabrici de vagoane, Astra Vagoane Arad, Romvag (Caracal) și Meva (Turnu Severin), cu un istoric de peste 100 de ani în producție, au trecut în doar șase ani de la insolvență, restructurări masive și imposibilitate de achitare datorii la contracte de 2.000 de vagoane de marfă în Europa sub investitorul german Thomas Manns, care le-a preluat în 2012, iar acum în mâinile gigantului american Greenbrier, care a preluat pachetul majoritar.
Gigantul american Greenbrier, cu afaceri de circa 3 mld. dolari anual din producția de vagoane, controlat de coloși financiar precum BlackRock, RBC sau Merrill Lynch, a preluat pachetul majoritar, pentru care va plăti 60 de milioane de euro. Noua entitate formată, Greenbrier-Astra Rail, va cuprinde toate operațiunile din Europa ale celor două companii, respectiv Greenbrier (fabrici în Polonia) și Astra Rail.
The Greenbrier Companies și Astra Rail Management GmbH vor forma o nouă companie, Greenbrier-Astra Rail, care va reprezenta un grup de producție, inginerie și reparații de vagoane. Pachetul majoritar de acțiuni va fi controlat de Greenbrier, care va plăti către Astra Rail 30 de milioane de euro la încheierea tranzacției și alte 30 de milioane de euro la 12 luni de la finalizarea acordului, potrivit anunțului oficial.
Noua companie va fi controlată în proporție de 75% de către Greenbrier, restul de acțiuni fiind păstrate de către Thomas Manns, care este și președintele Astra Rail. El va primi însă funcția de președinte al consiliului de supraveghere al noii entități Greenbrier-Astra Rail, urmând să se ocupe de operațiunile comerciale ale companiei. Noua entitate formată va cuprinde toate operațiunile din Europa ale celor două companii, respectiv Greenbrier și Astra Rail.
0 comments :
Trimiteți un comentariu