Oficiul antifraudă face o anchetă privind neregulile finanțării din fonduri europene a Magistralei 5

Oficiul European de Luptă Antifraudă (OLAF), a declarat pentru MEDIAFAX că este în desfășurare o anchetă privind atribuirea de fonduri europene pentru Magistrala 5 a Capitalei, Eroilor- Râul Doamnei, fiind desfășurat și un control la compania de stat Metrorex. Investigațiile sunt în desfășurare. „OLAF a deschis o anchetă pe baza unor acuzații privind neregulile finanțării din fonduri europene a Magistralei 5 din București. Ca parte a acestei anchete, a fost demarat un control. Întrucât aceasta este o investigație în derulare, OLAF nu poate oferi mai multe informații”, au precizat reprezentanții instituției, într-un răspuns la o solicitare a Mediafax.

Tot joi, reprezentanții Metrorex au precizat că inspectorii OLAF au fost la sediul instituției și au cerut documente referitoare la proiectul Magistrala 5 de metrou, Eroilor- Râul Doamnei. „În urma solicitării dumneavoastră referitoare la un control realizat de Oficiul European de Luptă Anti–Fraudă (OLAF), Metrorex confirmă că o echipă OLAF a întreprins o misiune la sediul Metrorex, ocazie cu care a solicitat o serie de documente referitoare la proiectul Magistrala 5 de metrou, Eroilor-Râul Doamnei“. Mediafax.

Sursa citată anunță și că investițiile la Magistrala 5 au făcut și obiectul unor verificări interne. „Facem mențiunea ca acest proiect de investiții a făcut obiectul verificărilor Autorității de Management POS-T și ale Autorității de Audit, nefiind identificate aspecte care să contravină regulilor și procedurilor prevăzute de reglementările europene și naționale“, transmite Metrorex.

Devizul proiectului Magistralei 5 este de 3,2 miliarde de lei, investiția fiind, practic, de 2,65 miliarde de lei din fonduri structural nerambursabile în cadrul Programului Operațional Sectorial – Transport 2007- 2013 și Programul Operațional Infrastructură Mare 2014-2020. Magistrala 5 de metrou, Secțiunea Râul Domnei-Eroilor, inclusiv Valea Ialomiței, este compusă din 10 stații de metrou și un depou.

Metrorex a selectat, la finele lunii februarie 2011, consorțiul format din Astaldi (Italia), FCC (Spania), Delta ACM și AB Construct (România) pentru a realiza tronsonul Râul Doamnei-Hașdeu.

În România, compania Astaldi a fost implicată în mai multe proiecte, printre acestea numărându-se Pasajul Basarab din București și Stadionul Național.

Sursa:
Ziarul Financiar