Conferința ZF „România 100 de ani de business“, Craiova. Topul celor mai mari companii din Dolj: fabrica Ford de la Craiova aduce 20% din businessul din județ

Știrea a fost publicată marți, 20 noiembrie 2018, 00:24 în categoria

Conferinţa ZF „România 100 de ani de business“, Craiova. Topul celor mai mari companii din Dolj: fabrica Ford de la Craiova aduce 20% din businessul din judeţ Județul Dolj se află pe locul 13 în clasamentul județelor din România în funcție de cifra de afaceri raportată de companii, cu un rulaj de 24,4 miliarde de lei în anul 2017.

Cele mai mari 20 de companii din județul Dolj au avut anul trecut o cifră de afaceri cumulată de 9,4 miliarde de lei, adică aproximativ 40% din rulajul realizat de cele peste 18.000 de companii active din județ, arată o analiză făcute de ZF pe baza datelor de la Registrul Comerțului.

Ziarul Financiar a început o serie de articole despre businessurile din cele mai importante ju­dețe, businessuri pe care le va analiza și în cadrul seriei de conferințe „România 100 de ani de business“. Astăzi, 20 noiembrie, la Craiova, ZF va or­ga­niza a șaptea conferință din șirul de eveni­mente organizate cu sprijinul Băncii Transilvania și al companiei de consultanță EY. În cadrul conferințelor, Ziarul Financiar și clasa de business a României vor dezbate ce este nevoie pentru ca România de mâine să fie mai bună decât România de azi, ce idei și soluții există pentru ca economia și societatea românească să aibă un viitor prosper.

Cea mai mare companie din județ este Ford, constructor de automobile care deține o fabrică în Craiova. Ford România a avut anul trecut o cifră de afaceri de 4,8 miliarde de lei, adică aproa­pe 20% din cifra de afa­ceri a județului Dolj.

Județul Dolj era cu­nos­cut înainte de Revo­luție drept un centru al indus­triei feroviare și auto, dar și un important pro­du­cător agricol. În pre­zent, tradiția celor trei sec­toare se continuă în acest județ, însă nu la ace­leași dimensiuni. Dacă Electro­pu­te­re, compania-fanion a Craio­vei și a producției de locomotive locale, asigura în urmă cu 20 de ani peste 5.000 de lo­curi de muncă, astăzi are mai puțin de 1.000 de angajați și nu intră în top 20 cele mai mari companii din județul Dolj. Astăzi, Electroputere, controlată de firma saudită Al-Arrab Contracting Company Limited, mai produce motoare, generatoare și transformatoare electrice, conform ultimelor date.

Însă, tradiția industriei feroviare de la Craiova este continuată în prezent și de firma Softronic, controlată de patru antreprenori români, care produce locomotive, dar și trenuri electrice în municipiu.

Înființată în 1991 la Craiova, Softronic are singura fabrică ce produce rame și locomotive electrice în Europa de Est și care vinde în prezent locomotivele electrice în special în străinătate.

Grupul Softronic cuprinde divizia producă­-toare de rame și locomotive electrice, alături de serviciile Softrans, transportator feroviar de marfă și de pasageri care a apărut pe piață în 2002.

În afară de locomotive, tot la Craiova se produc de zeci de ani automobile. Dacă în 1977 începea construirea automobilelor de dimensiuni mici Oltcit, în urma unui parteneriat între România și producătorul francez auto Citroën, după Revoluție la Craiova au început să se producă mașini sud-coreene Daewoo, printre care Cielo, Leganza sau Matiz.

Legătura istorică a orașului cu industria auto se menține și acum, după ce grupul american Ford a preluat în 2007 fosta uzină Daewoo. Astăzi, la Craiova, Ford produce modelul EcoSport. La nivelul primelor nouă luni ale acestui an, Ford a produs la Craiova aproape 105.000 de mașini din SUV-ul EcoSport, în creștere cu 155% față de perioada similară a anului trecut, potrivit datelor Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA). Dacă americanii mențin trendul până la finalul anului, la Craiova s-ar putea ajunge la un volum de circa 130.000 - 140.000 de mașini. Uzina nu a produs niciodată peste 100.000 de mașini într-un singur an. Deși Ford este cea mai mare companie din județ, cu afaceri de trei ori mai mari decât ocupanta poziției a doua, CEZ Vânzare, dependența județului de producătorul de auto­vehicule nu este atât de mare ca în cazul Argeșului, unde 40% din business, sunt aduse de Dacia. La fel se întâmplă și în județul Alba, unde Daimler a ajuns să reprezinte peste 40% din rulajul total. Și ArcelorMittal aduce circa 20% din județul Galați.

Pe de altă parte, cea mai mare companie antreprenorială din județul Dolj este Casa Noastră, producătorul tâmplăriei Q-Fort. Anul trecut, compania a avut afaceri de 274 de milioane de lei, arată datele de la Ministerul de Finanțe. Conform ultimelor date, compania realizează la export peste 70% din business.

madalina.panaete@zf.ro

Astăzi, ZF organizează la Craiova o nouă conferință din seria de evenimente „România 100 de ani de business“



Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Mădălina Panaete

0 comments :

Trimiteți un comentariu