Locurile misterioase unde sunt „parcate” avioanele care nu mai zboară din cauza coronavirusului. Cât costă zilnic parcarea unei aeronave scoase din circulație

Din cauza scăderii abrupte a cererilor de bilete de avion, precum și a restricțiilor de zbor către tot mai multe destinații internaționale, Delta și American Airlines, doi dintre cei mai mari transportatori aerieni din lume, au anunțat planurile de a lăsa la sol un total de peste 1.000 de aeronave. Southwest Airlines a spus că a parcat deja 20 de avioane 737-700 în weekend.

Nevoia de a parca avioane inactive este una dintre mai multe provocări cu care se confruntă industria aviatică, care raportase, înainte de izbucnirea pandemiei de coronavirus doar profituri record și investise puternic în noi rute, aeroporturi noi și avioane mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil.

Ca urmare a pandemiei COVID-19, companiile aeriene americane au redus capacitatea cu peste 1,4 milioane de locuri - 6%, doar în ultima săptămână. Unele dintre cele mai aglomerate aeroporturi ale țării au devenit orașe fantomă, traficul de pe Aeroportul Internațional din Los Angeles a scăzut cu 38% în a doua săptămână a lunii martie comparativ cu aceeași perioadă a anului anterior, potrivit companiei de analiză a datelor Placer.

Unele companii aeriene, inclusiv compania aeriană low cost Spirit, încearcă să compenseze pierderile, oferind bilete pentru un preț de doar 18 dolari, plus taxe. Se pare că marile companii aeriene elaborează planuri pentru o potențială oprire a tuturor zborurilor de pasageri din cauza scăderii cererii și a focarelor de coronavirus în rândul angajaților din industria aviatică, potrivit Wall Street Journal, care citează surse anonime.

Citiți continuarea pe www.businessmagazin.ro

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Andra Stroe