Din lupta statelor europene și a Comisiei Europene pentru salvarea companiilor și locurilor de muncă din dezastrul provocat de pandemia de COVID-19 cei puternici vor ieși probabil mai puternici decât au fost înainte de criză față de cei mai slabi.Salvarea companiilor este o prioritate pentru toate țările europene, însă unele au posibilități financiare mai mari decât altele. Comisia Europeană a relaxat regulile privind ajutoarele de stat, ceea ce înseamnă că Germania, Olanda și Austria, economii cu resurse substanțiale de bani și acces mai bun la finanțare, pot arunca o pătură protectoare generoasă peste industriile lor. Olanda a cerut permisiunea de a-și ține sectoarele economice perfuzate mai mult timp, iar Austria vrea chiar abolirea regulilor.
Aceste posibilități îngrijorează în special guvernele țărilor cu resurse limitate, care acum fac eforturi disperate nu doar să-și repornească economiile, ci și să stopeze pandemia, cum este cel al Spaniei.
Datele CE arată că Germania reprezintă jumătate din ajutoarele de stat de urgență pentru criza Covid aprobate de executivul european, fapt care a stârnit îngrijorări că statele cu cele mai mari resurse financiare ar putea ieși din criză cu un avantaj concurențial pe piața unică, scriu Reuters și Financial Times.
Germania este una dintre cele mai industrializate economii din Europa. Are companii mari, internaționale, are excedent bugetar și se împrumută de pe piețe la costuri minime. Ajutoarele de stat pot fi concentrate și bine țintite. Spre exemplu, transportatorul aerian fanion Lufthansa caută un bailout de 10 miliarde de euro de la stat, scrie Der Spiegel, care a descoperit că, potrivit unui astfel de plan, guvernul ar ajunge să dețină o participație de 25% la companie. Lufthansa a anunțat că pierde un milion de euro pe oră din cauza sistării activității în contextul pandemiei – 99% din zboruri au fost oprite. Volkswagen, cel mai mare constructor auto din lume, cere statului un bailout mascat sub forma subvenționării achizițiilor de mașini. Germania a acordat, de asemenea, un credit garantat de stat de trei miliarde de euro producătorului de articole sportive Adidas și un angajament de credit de 1,8 miliarde de euro tur-operatorului TUI.
Din datele CE reiese că Franța și Italia reprezintă fiecare câte 17% din totalul ajutoarelor de stat de urgență pentru criza Covid aprobate de CE. Executivul european a aprobat ieri ajutoare de stat de șapte miliarde de euro pentru Air France, subliniind importanța companiei aeriene pentru economia franceză și rolul jucat în repatrierea cetățenilor francezi și în transportarea de echipamente medicale. Air France are peste 300 de zboruri. Statul francez și cel olandez dețin fiecare câte 14% din Air France-KLM. Și transportatorul feroviar național francez SNCF are nevoie de un bailout de la stat în condițiile în care a suferit pierderi de două miliarde de euro din cauza crizei, a declarat CEO-ul companiei, Jean-Pierre Farandou. Măsurile de izolare au redus traficul feroviar de persoane pe distanțe lungi la minimum în Franța.
Spre deosebire de Germania și Franța, economiile sudice îndatorate cum sunt Spania și Grecia sunt mai slab industrializate și depind mai mult de servicii, turismul, dur lovit de pandemie, fiind unul dintre cele mai importante sectoare.
CE a suspendat restricțiile de obicei stricte privind ajutoarele de stat în martie, permițând statelor UE să pompeze cash în economiile și companiile lovite de criză, până acum fiind aprobate scheme naționale de salvare echivalente cu aproape 2.000 de miliarde de euro. Însă acesta nu este un joc fair-play deoarece state mai bogate au o forță de joc mai mare. „Există de fapt un risc clar de spargere în bucăți a pieței interne a Europei“, a declarat un oficial de rang înalt din Spania. „Nu toate statele de pe piața internă au acces la această lichiditate.“
Deși regulile sunt aceleași, lupta pentru supraviețuire este inegală și în ceea ce privește ajutorul dat de stat acordat companiilor fanion în raport cu cele private. CEO-ul de la Ryanair se plânge că transportatorii aerieni de stat primesc bani, în timp ce compania sa de buget se descurcă cum poate. CE intenționează să păstreze regulile laxe până cel puțin la sfârșitul anului. Comisarul pentru concurență Margrethe Vestager a explicat că suspendarea regulilor obișnuite pentru ajutoarele de stat este „pe deplin legitimă“ acum pentru a salva locuri de muncă și afaceri și că distorsiunile la nivelul competiției sunt ținute la minimum. „Există diferențe legate de cât de mult pot cheltui statele membre în funcție de spațiul fiscal de care dispun, dar păstrăm piața unică pentru că avem nevoie de ea pentru revenire.“ Un oficial UE, vorbind mai deschis, a spus că „dacă privim la ce face Germania, în particular, dar și alte state, dispare orice noțiune despre fair play și integritatea pieței unice“.
Un alt oficial UE a explicat că „nemții, olandezii și austriecii au mai mulți bani de cheltuială și acest lucru este parte din riscul ca revenirea să fie asimetrică“.
Oficialii UE au discutat cu privire la relaxarea și mai mult a regulilor ajutorului de stat permiț‚nd țărilor să injecteze capital și datorie în companii. Œnainte de a lua o decizie, statele membre au negociat cu Comisia cu privire la termenii și condițiile asociate finanțării companiilor salvate. Constr‚ngerile includ interdicția de a plăti dividende, de a cumpăra acțiunii sau de a oferi bonusuri sau compensații similare, potrivit unor propuneri văzute de Financial Times. Discuțiile au acumulat rapid o încărcătură politică.
Mai multe state membre, inclusiv Olanda, au făcut lobby pentru permisiunea prelungirii perioadei în care pot oferi ajutoare de stat. Diplomații au spus că alții vor limite mai generoase pentru ajutoarele acordate. Austria a mers cel mai departe cu propunerile de relaxare cer‚ndu-i lui Vestager să suspende schema de ajutor de stat în timpul crizei. Noile directive ale Comisiei sunt așteptate să fie publicate în zilele următoare.
Între timp, Thierry Breton, comisarul pentru piața internă, †a cerut țărilor din UE să investească „în jur de 10% din PIB-ul lor“ pentru relansarea economiilor după pandemie.
0 comments :
Trimiteți un comentariu