Combinatul siderurgic Liberty Galați a început livrările de oțel pentru construcția podurilor peste râul Mureș, care fac parte dintr-un segment al autostrăzii A10 Sebeș-Turda, proiect de aproape 420 mil. euro, finanțat în proporție de 85% din fonduri europene și 15% de la bugetul de stat.Până acum, combinatul a produs și livrat 3.500 de tone de tablă groasă testată ultrasonic, cu grosimi între 6 și 80 milimetri, în nu mai puțin de 320 de formate.
“Căutăm în permanență cele mai bune soluții tehnice, logistice și comerciale”, spune Bogdan Grecu, Directorul General al LIBERTY Galați.
Podurile fac parte din lotul 2 al autostrăzii de 70 de kilometri A10, care va conecta autostrăzile A1 și A3.
Oțelul a fost contractat de AKTOR, co-antreprenorul general al lucrării și este utilizat de compania Retter, cea care construiește podurile și alte elemente de suprastructură, transmit oficialii Liberty Galați.
Tot în acest an, combinatul siderurgic a început livrările de oțel pentru podul peste Dunăre de la Brăila, construit de asocierea dintre companiile Astaldi și IHI Infrastructure Systems, proiect cu o valoare totală de circa 500 milioane euro, incluzând drumurile de acces.
Tabla groasă produsă la Galați a fost folosită și la construcția Podului Osman Gazi, inaugurat în 2016, ce traversează Golful Izmit. La mai mult de 2.620 de metri lungime, este considerat al șaselea din lume ca anvergură între stâlpii de susținere.
Alianța GFG, condusă de miliardarul indian Sanjeev Gupta, care deține în portofoliu și combinatul de la Galați, anunță investiții de 1 mld. euro în unitatea din Galați printr-un program pe zece ani, care include modernizarea capacităților de turnare, laminoare și liniile de acoperire, precum și instalarea unui cuptor cu arc electric, pentru a reduce emisiile de carbon.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu