Primele vești bune: Scăderea pieței auto s-a înjumătățit în iunie față de mai

Producția de mașini a scăzut cu 19% în iunie față de perioada similară a anului trecut, la 35.121 de unități, față de un declin de 38% în mai 2020 față de mai 2019, potrivit datelor Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), astfel încât ritmul scăderii s-a înjumătățit în doar o lună, iar în următoarele luni devine tot mai plauzibilă o revenire pe creștere, dar numai lună la lună.

La nivelul primelor șase luni din 2020, producția a atins un nivel de pu­țin peste 187.700 de unități, în scădere cu 29% față de S1/ 2019.

Doar Ford continuă să urce cu 6% la 75.600 de unități, în timp ce Dacia a scăzut cu 42% în același interval, cu men­țiunea că la Ford la finalul anului tre­cut a intrat în producție noul Puma, în timp ce la Dacia nu a venit niciun model nou.

Mai mult, Ford deja a lansat în producție versiunea premium a SUV-ului Puma - Vignale și pregătește lansa lui Puma ST, primul automobil sport produs vreodată în România.

Dacia a înregistrat pentru prima da­tă în 2020 o creștere a înmatri­cu­lă­rilor de autovehicule noi pe piața fran­ce­ză, în contextul în care în intervalul ianuarie-mai marca autohtonă a punctat scăderi de două cifre.

Încetinirea scăderii de la Dacia vi­ne în contextul în care săptămâna tre­cu­tă Christophe Dridi, președintele și direc­torul general al Automobile Da­cia anunța în premieră în cadrul emi­siunii ZF Investiți în România fap­tul că are în plan ca până în septembrie să revină la producția de dinainte de pandemie.

Uzina Dacia produce în prezent 1.250 de mașini pe zi, în trei schimburi, vo­lum mai mic decât cel de 1.400 de ma­șini pe zi înainte de izbucnirea pan­de­miei de Covid-19, însă planul com­pa­niei este de a reveni treptat spre vo­lumul inițial. În mai producția a fost reluată în două schimburi, a crescut treptat până la 1.200 de unități în iunie, 1.313 în iulie și 1.400 din septembrie.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Bogdan Alecu