
„Lucrurile se întâmplă atât de exploziv. Ne dezvoltăm rapid și cred că de la începutul pandemiei de COVID-19 am angajat aproximativ 150 de oameni până acum. Continuăm să creștem în pofida crizei. Deschidem reprezentanțe în afara Croației și în scurt timp vom mai deschide una în Croația cu 400 de oameni“, a declarat Rimac.
Rimac Automobili, companie fondată în 2009, are în prezent 815 angajaț fără divizia Greyp Bikes. Divizia Greyp Bikes are 85 de angajați, Rimac adăugând că aceasta „are unele idei noi, dar nu dorește să le dezvăluie deocamdată“.
Acesta a precizat doar că Rimac lucrează la „unele investiții noi“.
Până acum Porsche, Hyundai și Camel Group din China au investit în compania sa.
Fondatorul Rimac a anunțat de asemenea că supermașina C_Two va fi un model omologat la nivel mondial deși producția acesteia este limitată la 150 de unități, potrivit thedrive.com. Pentru ca aceasta să pătrundă pe piața Statelor Unite, compania trebuie să producă 30 de prototipuri, ceea ce va permite accelerarea procesului de validare și dezvoltare. Fiecare dintre cele 30 de prototipuri va costa aproximativ 1 milion de dolari.
Presa germană anunța săptămâna trecută că grupul german Volkswagen este în discuții pentru vânzarea diviziei sale de mașini de lux Bugatti către Mate Rimac, fondatorul dezvoltatorului și producătorului de autovehicule electrice Rimac Automobili.
Potrivit unor surse citate de Manager Magazin, o decizie în acest sens nu a fost luată încă, dar este posibil ca vânzarea către Rimac să primească aprobarea Volkswagen până la finalul anului, scrie Budapest Business Journal.
Fondatorul Rimac Automobili susține că Croația atrage mai multe investiții străine în pofida problemelor economice provocate de pandemie și că situația economică din țara sa, cel puțin în ceea ce privește sectorul high-tech, este pe punctul de a se transforma în genul care poate fi regăsit în faimoasa Silicon Valley, potrivit Total Croatia News.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu