joi, 25 februarie 2021

Grampet, grup feroviar și operator logistic privat, deținut de Gruia Stoica, își extinde activitatea pe piața din Slovenia. Activitatea diviziei de transport feroviar de marfă atinge zece țări din regiune

Grampet, grup feroviar şi operator logistic privat, deţinut de Gruia Stoica, îşi extinde activitatea pe piaţa din Slovenia. Activitatea diviziei de transport feroviar de marfă atinge zece ţări din regiune Grupul Grampet, cel mai mare grup feroviar și operator logistic privat din România și Europa Centrală și de Sud-Est, controlat de Gruia Stoica, anunță lansarea operațiunilor în Slovenia, extinzându-și astfel activitatea diviziei de transport feroviar de marfă la zece țări din regiune.

„Primele săptămâni de activitate în Slovenia au generat rezultate foarte bune, în linie cu perspectivele întregii activități de transport internațional de marfă din cadrul Grupului”, spune Gruia Stoica, Președintele Grupului GRAMPET – Grup Feroviar Român.

Divizia, care include operatorii Grup Feroviar Român, Train Hungary Budapesta, Train Hungary - Sucursala Zagreb, Bulgarian Railway Company, Eurorail Logistcs doo Serbia, Grampet Cargo Austria și Train Hungary – sucursala Ljublijana, oferă soluții logistice prin intermediul unei flote de aproximativ 20.000 vagoane și 400 locomotive.

„În ansamblu, acești operatori generează o parte importantă din cifra noastră anuală de afaceri, cele mai importante rezultate fiind înregistrate în Ungaria, Croația și Bulgaria, unde creștem susținut, de la an la an”, continuă Gruia Stoica.

În 2013, Grupul a preluat uzina de vagoane Debrecen Vagongyár din Ungaria, cu activitate pe piața reparatorie de material rulant. Recent, compania a anunțat achiziționarea terenului de 28 de hectare pe care se află fabrica, la prețul de 6,5 milioane de euro. Această investiție face parte din planul ambițios de 14 milioane de euro pe care Grupul vrea să îi investească în următorii cinci ani în dezvoltarea fabricii.

„Suntem optimiști că există oportunități importante de consolidare și creștere regională în următorii ani, în contextul marilor proiecte de infrastructură anunțate la nivel european și al reașezării lanțurilor globale de distribuție post-pandemie. Obiectivul financiar este să creștem contribuția diviziei noastre internaționale la 30% din cifra de afaceri anuală în următorii cinci ani, atât prin consolidarea activităților existente, cât și prin intrarea pe noi piețe”.



Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Cristina Bellu

Niciun comentariu:

Trimiteți un comentariu