La nivelul lunii martie Dacia va avea două zile fără producție, care se adaugă celor trei din februarie, potrivit datelor companiei. Astfel, uzina pierde producția a 6.500 de mașini sau aproape 100 mil. euro valoare de piață, luând în calcul un preț de 15.000 de euro cu TVA.„În România, la Mioveni, în luna martie, activitatea de la Uzina Vehicule va fi întreruptă în zilele de 5 și 8 martie, iar La Uzina Mecanica și Șasiuri, parțial, în aceleași zile. Penuria de componente electronice care afectează toată industria auto nu ocolește Grupul Renault. Compania depune toate eforturile pentru a limita impactul asupra producției. Conform estimărilor, vârful acestui deficit de componente electronice ar putea fi în al doilea trimestru. Cea mai recentă estimare a grupului, la nivel global, luând în calcul o recuperare a producției în al doilea semestru, evaluează un risc de aproximativ 100 000 de vehicule pentru anul în curs“, au spus reprezentanții Automobile Dacia.
De asemenea, și Ford a anunțat săptămâna aceasta că va opri producția de mașini și de motoare timp de opt zile, începând cu data de 26 februarie, până în data de 10 martie, potrivit oficialilor companiei.
În condițiile în care Ford România produce în medie 1.000 de mașini pe zi, uzina va pierde în total 8.000 de mașini, în valoare de 160 mil. euro, luând în calcul un preț mediu de 20.000 de euro cu TVA, la care se adaugă 20.000 de motoare.
Astfel, numai din producția celor două uzine PIB-ul pierde circa 260 mil. euro.
Industria auto se așteaptă la 3-4 luni de producție afectată de criza microcipurilor.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu