marți, 2 martie 2021

Rezultate descurajatoare pentru Tesla: Cota de piață din Europa s-a prăbușit în ianuarie pe măsură ce China reîncepe să domine vânzările de automobile electrice

Rezultate descurajatoare pentru Tesla: Cota de piaţă din Europa s-a prăbuşit în ianuarie pe măsură ce China reîncepe să domine vânzările de automobile electrice Cota pe care o înregistrează Tesla de-a lungul pieței europene a vehiculelor cu propulsie electrică (EV) s-a prăbușit în prima lună din 2021, transmite MarketWatch.

Între timp, China a depășit Europa și a redevenit lider la nivel mondial al pieței EV.

Luna ianuarie a adus doar 1.619 înmatriculări pentru automobilele Tesla în 18 piețe cheie din Europa, număr ce reprezintă 3,5% din mașinile electrice care au fost înmatriculate în acea lună, conform unui raport al analistului auto Matthias Schmidt.

Producătorul american a numărat 1.977 de înmatriculări în ianuarie 2020 – o cotă de piață de peste 5%.

Cele 18 piețe cheie includ statele UE – minus 13 țări din Europa Centrală și de Est –, la care se adaugă Marea Britanie, Norvegia, Islanda și Elveția.

Schmidt spune că performanța din ianuarie a companiei a „scăzut în mod constant”, notând că schema de livrare a companiei atinge – de obicei – apogeul la sfârșitul fiecărui trimestru. Totuși, analistul subliniază faptul că volumul din ultimele 12 luni a scăzut sub rezultatele Hyundai-Kia, care a devenit al treilea cel mai popular grup EV din Europa.

În 2019, firma lui Elon Musk a vândut 109.000 de vehicule în Europa, reprezentând 31% din piața automobilelor electrice a regiunii. Însă trendul nu a continuat și în 2020, de vreme ce Tesla a fost depășită de Volkswagen Group și alianța formată din Renault, Nissan și Mitsubishi.

Anul trecut, Tesla a raportat o cotă de piață de doar 13% în Europa, în urma unui declin de 10% al numărului de vehicule vândute – de la 109.000 în 2019 la aproape 98.000 în 2020.

Între timp, piața EV din China a început să recupereze teren în ianuarie, cu 179.000 de înmatriculări, față de 110.000 în Europa.



Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Eduard Ivanovici

Niciun comentariu:

Trimiteți un comentariu