Vânzările auto din Europa au trecut peste perioada slabă de la începutul pandemiei de COVID-19, însă cererea nu a reușit să ajungă la nivelurile înregistrate înainte de criză, notează Bloomberg.Înmatriculările de mașini noi au crescut cu 256% în aprilie față de aceeași perioadă a anului trecut, a declarat miercuri Asociația Producătorilor Europeni de Automobile, în condițiile în care datele din 2020 au reprezentat cel mai grav declin lunar din 1990, când asociația a început să colecteze informațiile.
Vânzările sunt cu 14% sub media înregistrată de industrie în deceniul de dinainte de pandemie.
În timp ce livrările nu au reușit să se încadreze în rezultatele obținute în martie, temerile industriei s-au transferat de la cerere spre producție. Penuria de semiconductori a lovit orice constructor major, iar companiile auto și producătorii de cipuri au avertizat că stocurile ar putea rămâne afectate în următorul an.
Volkswagen și Stellantis – cei mai mari producători auto din Europa – se așteptau ca lipsa să fie mai acută în T2 prin comparație cu primele trei luni ale anului. Totuși, firma de consultanță AlixPartners estimează că industria va pierde 110 miliarde de dolari din venituri, de două ori mai mult decât ultimele previziuni.
În primele patru luni ale anului, înmatriculările au crescut cu 68% în Italia, 51% în Franța, 16% în Marea Britanie și 7,8% în Germania. Dintre cele mai importante companii auto, Stellantis a raportat cele mai mari creșteri în ultimul an, plus 33%.
0 comments :
Trimiteți un comentariu