Compania națională Tarom are de astăzi un nou director general, Cătălin Radu Prunariu, care lucrează de 12 ani în cadrul operatorului aerian, inclusiv ca pilot, ultima funcție deținută fiind cea de director operațiuni zbor.El preia funcția de la Mihăiță Ursu, care a fost numit în iunie 2020.
”Schimbarea conducerii companiei vine în contextul în care, începând cu anul 2020, industria aeronautică a intrat în cea mai acută criză din istoria sa, îndeosebi pe segmentul transportului de pasageri, care a afectat și Tarom. Cu toate acestea, compania aeriană națională a reușit să supraviețuiască primului an de criză, în special datorită ajustării operațiunilor și exploatării unor noi oportunități pe segmentul zborurilor neregulate”, spune comunicatul companiei.
Cătălin Prunariu își propune să implementeze un model de operare eficient, prin adaptarea rolului companiei pe piața de transport aerian, atât la nivel național, cât și european, în scopul asigurării profitabilității și a stabilității pe termen lung.
„Finalizarea restructurării organizaționale și de personal, reînnoirea flotei de aeronave și uniformizarea acesteia, reforma financiară, eficientizarea activității comerciale și de marketing precum și digitalizarea extensivă sunt obiectivele majore pe care se va sprijini relansarea companiei, dar și transformarea acesteia în principalul jucător de pe piața transportului aerian din România”, a spus Cătălin Prunariu.
Noul manager preia conducerea într-o perioadă dificilă pentru industria aeronautică și pentru Tarom, companie care se confruntă cu probleme financiare serioase.
Sectorul transportului aerian de pasageri a înregistrat o scădere semnificativă în 2020, de peste 60% față de anii anteriori, generând pierderi însemnate pentru operatorii din acest sector.
Potrivit unui comunicat anterior al Tarom, într-un context de piață extrem de dificil, redresarea companiei într-un termen scurt a devenit critică, fiind necesar ca măsurile de reducere de costuri implementate deja în perioada de lockdown (șomaj tehnic pentru categoriile de personal cu activitate redusă, desființarea mai multor agenții interne și externe, implementarea unui program de plecări voluntare, reducerea cheltuielilor de operare, conservarea aeronavelor la sol) să fie dublate de măsuri cu impact pe termen mediu și lung.
Din 2008, Tarom a acumulat pierderi de peste 1,8 miliarde de lei, iar anul trecut, potrivit unor estimări a putea avea un minus de peste 315 milioane de lei (circa 65 de milioane de euro), la rivalitate cu pierderile enorme din 2010, când firma a avut pierderi de 332 de milioane de lei.
Cătălin Prunariu este fiul cosmonautului Dumitru Prunariu și a început să lucreze în cadrul Tarom în anul 2009, în calitate de copilot, ulterior profesând ca pilot comandant, instructor și examinator.
În paralel, între 2012 și 2017, a fost membru în Consiliul de Administrație al Autorității Aeronautice Civile Române.
În perioada 2019-2020 a ocupat funcția de inspector-șef pentru operațiuni aeriene.
0 comments :
Trimiteți un comentariu