Criza globală a cipurilor se va menține pentru încă un an, cel puțin, continuând să afecteze industria auto la nivel global și să amenințe producătorii de dispozitive din piața de tehnologie, a avertizat Flex, al treilea cel mai mare producător de electronice din lume, citat de FT.Piața de cipuri este copleșită de o creștere a cererii, la intersecția dintre revenirea rapidă a vânzărilor de vehicule, cu boomul alimentat de pandemie în ceea ce privește cererea de laptopuri, televizoare sau console de jocuri.
Gigantul cu sediul în Singapore are peste 100 de facilități de producție în 30 de țări și realizează produse pentru companii precum Ford, Dyson, Ocado sau HP. Prin urmare, Flex este unul dintre marii cumpărători de cipuri.
Lynn Torrel, chief procurement and supply chain officer, a explicat că producătorii de cipuri pe care se bazează compania nu văd ca finalul crizei să vină prea curând în această piață.
„Cu o cerere atât de puternică, așteptările sunt ca această criză să se termine în a doua parte a anului 2022, în funcție de produs. Unii se așteaptă ca penuria să continue în 2023”, a declarat ea.
Previziunile Flex vin după șase luni dureroase, în care penuria de cipuri a forțat marii producători auto să își reducă producția și să disponibilizeze temporar o parte din angajați.
Această situație i-a împins pe unii producători să adopte o politică diferită în relația cu furnizorii de cipuri, precum plata în avans. Mai mult, companii precum Tesla s-au gândit chiar să cumpere direct o fabrică de cipuri.
Totodată, producătorii de electronice din Asia au avertizat recent că actuala criză de cipuri a început să se extindă către televizoare, smartphone-uri și electrocasnice. Situația este deteriorată accelerat și din cauza grupurilor chineze care și-au făcut stocuri semnificative.
Problemele lanțurilor de aprovizionare au fost agravate de evenimente precum blocarea Canalului Suez din luna martie, vremea extremă din Texas sau incendiul care a avut loc la o mare fabrică de chipuri din Japonia.
Ravathi Advaithi, CEO al Flex, a declarat că perturbările aduse de pandemie i-a determinat pe clienții multinaționale să se uite mult mai atent la restructurarea lanțurilor de aprovizionare, decât a reușit vreodată războiul comercial dintre SUA și China.
„Cele mai multe companii nu vor lua o decizie de a regionaliza lanțurile de aprovizionare doar din cauza tarifelor comerciale. (...) Ele știu că acest lucru ar putea fi pe termen scurt, însă atunci când intervine și pandemia și creșterea costurilor de transport, acestea ar putea genera un trend de regionalizare”, a explicat ea.
Gigantul Flex a înregistrat venituri de 24,2 miliarde de dolari anul trecut, și a fost nevoit să întrerupă producția pentru mai multe produse electronice din portofoliu.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu