Cum a ajuns lumea să ducă lipsă de aproape orice. Toata criza asta putea fi evitată daca firmele nu făceau tot felul de artificii pentru a economisi bani și a face profituri tot mai mari

Lumea râdea de oamenii dezorientați, speriați, ușor influențabili sau doar precauți care-și făceau provizii de orice când a fost clar că pandemia va deveni o criză globală. Dacă și companiile ar fi fost la fel de prevăzătoare, acum poate că n-ar mai fi fost penurie de orice, iar lumea nu s-ar mai fi  confruntat cu o pandemie de creșteri de prețuri.

Penuria globală de multe produse și materii prime reprezintă perturbările produse de pandemie în lanțurile de aprovizionare combinate cu practica de decenii a companiilor de a-și limita stocurile pentru a face economie la bani, scrie The New York Times.

În istoria clădirii lumii moderne, Toyota iese în evidență ca fiind creierul unui progres monumental în eficiența industrială. Producătorul auto japonez a fost pionierul așa-numitului proces de fabricație „just in time”, în care piesele sunt livrate fabricilor chiar atunci când este nevoie de ele, minimizând necesitatea depozitării acestora, fie la producător, fie la cumpărător.

În ultima jumătate de secol, această abordare a captivat companiile mari din industrii ce depășesc cu mult sectorul auto. De la modă și până la prelucrarea alimentelor și la produse farmaceutice, companiile au îmbrățișat modelul de business just in time pentru a rămâne agile și pentru a se putea astfel adapta rapid la cerințele pieței în continuă schimbare, reducând în același timp costurile.

Însă criza multiplă din ultimul an a contestat meritele reducerii stocurilor până la minimul necesar, retrezind în același timp îngrijorările că unele industrii au mers prea departe și au devenit vulnerabile la perturbări. Deoarece pandemia a blocat activitățile din fabrici și a adus haos în transportul maritim global, multe economii din întreaga lume au fost afectate de lipsa unei game largi de produse și materii prime, de la electronice la cherestea și textile.

Într-o perioadă cu probleme extraordinare în economia globală, just in time nu face decât să întârzie revenirea. „Este ca și cum lanțul de aprovizionare a înnebunit”, spune Willy C. Shih, expert în comerț internațional la Harvard Business School. „În cursa de a ajunge la cel mai mic cost, mi-am concentrat riscurile. Am ajuns la deznodământul logic al tuturor acestor lucruri.”

Citiți continuarea pe

www.businessmagazin.ro

ă.”

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Bogdan Cojocaru