♦O parte din investițiile de 40 de miliarde de euro care vizează trecerea de la automobilul convențional la cel electric vor veni în România, în cele două uzine ale Mercedes-Benz de la Sebeș și Cugir, care în prezent produc componente și cutii de viteze pentru mașini cu motoare diesel sau benzină.
La opt ani de la demararea investițiilor în cadrul Star Assembly la Sebeș, sume care au ajuns la peste 550 mil. euro, concernul german a demarat planurile de a converti unitățile de producție din România pentru a produce componente destinate viitoarelor mașini electrice.
„Unitățile de producție din România, din Sebeș și Cugir, Star Assembly și Star Transmission, sunt o parte importantă a rețelei de producție pentru trenurile de rulare ale Mercedes-Benz Cars la nivel global. Fabricile sunt acum utilizate la nivel total. Pentru viitoarea aliniere a fabricii suntem în prezent în faza de plan, cu o viziune spre schimbarea portofoliului de produse și efectele acestora“, au declarat pentru ZF reprezentanții Star Assembly.
Mercedes-Benz vrea să accelereze planurile de electrificare a gamei, iar până în 2022 va avea câte un model electric în toate segmentele pe care activează. După 2025 toate modelele noi vor fi doar electrice, potrivit planurilor companiei prezentate în a doua jumătate a lunii iulie.
Dacă în cazul automobilelor hibride și hibride plug-in mașinile dispun și de cutii de viteze cuplate la un motor termic, în cazul celor electrice această componentă lipsește, motiv pentru care în următorii ani fabricile Star Assembly și Star Transmision vor rămâne fără obiect de activitate. Astfel, cei peste 3.000 de angajați din cele două unități locale au nevoie de un nou obiect de activitate în condițiile electrificării pieței auto.
Mai mult, Star Assembly a rulat anul trecut afaceri de 1,52 miliarde de euro, în creștere cu 2,2% față de anul anterior, potrivit datelor Ministerului Finanțelor iar compania este alături de Dacia și Ford unul dintre cei mai mari exportatori de pe piața auto locală. Acest lucru arată cât de vulnerabilă este economia la schimbarea tehnologiilor din auto. Spre comparație, Continental a decis în urmă cu două luni că trebuie să închidă fabrica ContiTech din Nădab, județul Arad și să mute o parte din producție la Carei, în Satu Mare, iar 300 de salariați și-au pierdut jobul. Decizia a fost adoptată de grupul german în contextul în care volumele pentru sistemele de inducție a aerului și sistemele de răcire și încălzire scad constant din cauza schimbării industriei auto către vehicule electrice.
Subsidiara Daimler în România a început oficial în februarie 2019 producția cutiei de viteze automate cu dublu ambreiaj cu opt trepte în urma unei investiții de 250 mil. euro. Aceasta se adaugă celei de 300 mil. euro demarate în 2013 la Sebeș, când a fost lansată în producție cutia automată cu nouă trepte. Pentru integrarea noii cutii de viteze în portofoliul de transmisii, Daimler a construit la Sebeș două noi hale de producție, cu o suprafață de aproximativ 54.000 de metri pătrați. Star Assembly și Star Transmission, subsidiarele Daimler de la Sebeș și Cugir, sunt piloni cheie în rețeaua globală de producție powertrain Mercedes-Benz Cars și numără în prezent peste 3.000 de angajați.
Spre exemplu momentan în România un singur mare producător de componente are în plan o investiție într-o fabrică de baterii pentru mașini electrice, Draexlmaier, de 200 mil. euro la Timișoara, însă în Vest se discută de investiții de miliarde de euro în astfel de unități.
În industria auto locală, estimată la un business anual de 25 mld. euro în 2020 și peste 240.000 de angajați depind de piața auto mondială.
În faza de transformare, Mercedes-Benz se va baza pe un mix de automobile cu combustie internă și tehnologie hibridă de 48V, alături de noile modele electrice.
„Volumele de motoare clasice și transmisii vor scădea gradual în cadrul siturilor de producție, iar scăderea graduală va duce la schimbări de structură și personal pentru care compania pregătește deja mai multe măsuri“, au spus oficialii Star Assembly.
Ei au subliniat că Mercedes-Benz are în plan investiții mari în conversia și expansiunea centrelor de producție, iar compania investește în noi produse, tehnici de producție, cercetare și dezvoltare.
Pe de altă parte, datorită cererii mari, începând cu luna august din 2020, Star Assembly a crescut capacitatea producției transmisiei 8G-DCT, fapt ce a determinat adăugarea încă unui schimb, creând astfel 145 de noi locuri de muncă, potrivit datelor companiei.
0 comments :
Trimiteți un comentariu