Doi foști șefi Porsche, acuzați oficial în puciul de la Volkswagen

Fostul director general al Porsche Wendelin Wiedeking și fostul director financiar Holger Haerter au fost acuzați de manipularea pieței, după ce au indus în eroare investitorii, în 2008, privind intenția Porsche de a prelua Volkswagen (VW), în timp ce acționau pentru a crește participația la VW.

Cei doi au fost puși sub acuzare după peste trei ani de investigații vizând sesizări că Porsche a indus în eroare investitorii în 2008 când a negat că ar vrea să cumpere VW), potrivit Bloomberg. În octombrie 2008, compania a dezvăluit un plan de preluare a VW.

Investigația a relevat că suspecții au luat cel târziu în februarie 2008 decizia de a majora participația Porsche la VW la 75% în primul trimestru din 2009, pentru a pregăti o preluare, a declarat un purtător de cuvânt al procuraturii din Stuttgart.

Problemele legale rezultate din oferta de prelaure au condus, în cele din urmă, la eșecul unei fuziuni între Porsche și VW anul trecut. Riscurile unor daune de miliarde de euro au afectat, de asmenea, cotația acțiunilor Porsche. Compania deține încă o participație de circa 24 miliarde de euro la Volkswagen.

Cele două companii au colaborat pentru realizarea unei fuziuni din 2009, după ce Porsche nu a reușit să preia VW, dar obiectivul a fost abandonat în septembrie anul trecut. În iulie, VW a devenit acționar unic la divizia auto a holdingului Porsche.

Anchetatorii au renunțat la o parte a investigației vizând înșelarea încrederii, potrivit purtătorului de cuvânt al procuraturii. Porsche și cei doi foști directori neagă toate acuzațiile.

Negarea de către Porsche a intenției de preluare a Volkswagen a determinat în 2008 investitorii să vândă acțiuni ale grupului german sau să adopte poziții short. În același timp, Porsche a început să-și pregătească din martie oferta de preluare prin acumularea de opțiuni de achiziție pentru acțiuni VW.

Tranzacțiile short selling constau în vânzarea de active, de regulă instrumente financiare, împrumutate de la o terță parte, cu intenția de a cumpăra ulterior active identice pentru a le returna. Pentru a genera profit, tranzacția depinde de un eventual declin al prețului acțiunii, astfel încât în momentul restituirii să poată fi cumpărată la un preț mai redus.

Porsche se confruntă în Germania și cu un proces civil în aces caz, în care investitori cer daune de peste 4 miliarde de euro. Procese similare au fost deschise în tribunale din Marea Britanie și SUA.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Marius Oncu