Grupul nipon Toyota este pregătit ca anul acesta să revină în fruntea plutonului celor mai mari producători auto din lume, iar pentru locul doi se luptă umăr la umăr constructorul german Volkswagen (VW), campionul Europei, și grupul american General Motors (GM), în timp ce industria de profil se îndreaptă spre un an record, în pofida crizei de pe piața europeană.În 2008, GM a pierdut titlul de cel mai mare producător auto din lume, deținut timp de 77 de ani, în favoarea constructorului japonez, dar și-a recâștigat coroana anul trecut după ce lanțurile de producție și distribuție ale Toyota au fost perturbate de cutremurul devastator și valurile tsunami care au lovit Japonia în primăvara anului trecut și de inundațiile din Thailanda. Însă Toyota și-a revenit și conduce în clasamentul vânzărilor auto pentru primele trei trimestre ale acestui an, cu 7,4 milioane de unități, față de cele 6,95 milioane de mașini vândute de GM și 6,9 milioane de unități livrate de VW, inclusiv Porsche.
Per ansamblu, vânzările de automobile și camioane de anul acesta la nivel global vor depăși pentru prima dată în istorie 80 milioane de unități, livrările făcute pe piața japoneză și cea americană compensând declinul din Europa, potrivit estimărilor companiei de consultanță în domeniul industriei auto LMC Automotive.
Vânzările auto din UE au înregistrat în primele nouă luni ale anului cel mai redus nivel din ultimii 19 ani, conform datelor ACEA. Producătorii auto francezi Peugeot-Citroën și Renault, dar și competitorul lor italian Fiat au înregistrat cele mai mari scăderi ale vânzărilor din cauza recesiunii din zona euro.
În schimb, cele trei companii de pe podium, Toyota, GM și VW, au beneficiat de refacerea pieței auto din SUA, care se îndreaptă spre al treilea an consecutiv de creștere după colapsul din 2009 ajutată de sprijinul financiar acordat de statul american companiilor GM și Ford.
Vânzările de mașini din SUA vor continua să crească și anul viitor, potrivit estimărilor, ceea ce ar echivala cu cel mai lung trend ascendent al pieței auto de după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial.
"Pentru că piața din SUA este atât de mare, atunci când avem o creștere de două cifre înseamnă că aceasta va propulsa și restul lumii", a spus Rebecca Lindland, analist al industriei auto la IHS Automotive.
Industria auto va fi anul viitor teatrul unei lupte și mai strânse, VW urmând să își majoreze producția cu 600.000 de unități, cât GM și Toyota la un loc. Producătorul german are ca țintă să ajungă lider global la vânzări până în 2018.
0 comments :
Trimiteți un comentariu