Moody’s: Piața europeană va provoca pierderi de 5 mld. euro constructorilor auto

Patru producători de mașini de volum, printre care Fiat și Peugeot-Citroën, vor înregistra în Europa o reducere de circa 5 miliarde euro a vânzărilor anul acesta, în contextul în care cererea este la cel mai scăzut nivel al ultimilor 20 de ani, potrivit unui raport al agenției de rating Moody’s, citat de Wall Street Journal.

Acesta ar fi al doilea an în care aceiași patru producători auto, Ford Motor și General Motors fiind ceilalți doi, suferă astfel de pierderi la nivel operațional.

Anul 2013 va fi al șaselea an consecutiv de scădere a cererii în Eu­ro­pa de Vest, cu o reducere de 5% a volu­mu­lui de vânzări, de până la 12,48 mili­oane de unități. Situația îi pune în dificultate pe producătorii de mașini de volum, care trebuie să-și acopere cos­turile suportate din cauza capacității excesive de producție și în același timp să gestioneze un război al prețurilor, în care ținta sunt puținii clienți care mai frecventează showroom-urile.

Raportul Moody’s notează că Fiat și Renault nu vor mai putea să se ba­zeze, ca în trecut, pe piețe emergente precum Brazilia sau Rusia pentru a-și acoperi pierderile de pe continentul natal, deoarece cererea se restrânge și în aceste țări. Primul semn de creștere pe piața eu­ropeană ar veni în 2014, cu o majorare de 3% a volumului vândut, potrivit raportului, însă revenirea va fi mai slabă pe fondul crizei datoriilor, mai ales în țări ca Spania sau Italia. Inițial, Moody’s estima pentru acest an un avans al vânzărilor de 5%, în termeni volumetrici. Moody’s a acordat calificativele Ba3 pentru Fiat și B1 pentru Peugeot-Citroën, „notele“ însemnând că investițiile în cele două companii au caracter speculativ și un grad mare de risc.

Alt studiu, publicat în august de com­pania de audit și consultanță PricewaterhouseCoopers (PwC) și citat de France 24, estimează că piața auto globală se va extinde în următorii ani, mai ales datorită cererii din China, pentru care PwC estimează o dublare până în 2019.

Tot raportul Moody’s arată că producătorii de mărci premium din Germania, cum ar fi Volkswagen, vor fi protejați de dificultățile din Europa datorită expunerii pe alte piețe, mai ales China, care le va permite să facă față mai bine situației.

Creșterea puternică înregistrată de China în prima jumătate a anului a determinat Moody’s să prognozeze o creștere de 3,2% la nivel global a vânzărilor de autovehicule în acest an, urmată de un avans de 4,8% în 2014, la 87,5 milioane de unități.

Doar în China se vor vinde 21,02 mi­lioane de automobile în acest an, cu 10% mai mult decât anul trecut, în timp ce în Statele Unite vânzările ar putea ajunge la 15,75 milioane de unități, în creștere cu 8,7%, potrivit Moody’s.

Acest articol a apărut în ediția tipărită a Ziarului Financiar din data de 05.09.2013

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Andrei Cîrchelan