
Semnat abia în iulie 2013, după ce fusese scos la licitație în august 2012, acest contract încă nu se execută pentru că firma nu a primit bani de la compania de drumuri pentru începerea lucrărilor, potrivit informațiilor din piață. Această situație nu este individuală. Practic, de când ministrul marilor proiecte Dan Șova a preluat în subordine CNADNR, s-au semnat doar trei contracte de autostrăzi, dar execuția lor nu a început încă. Tehnostrade a mai participat în competiția și pentru construcția altor autostrăzi, pe care le-a pierdut însă. „Firmele Tehnostrade și Spedition UMB (cealaltă firmă de construcții a lui Umbrărescu - n.red.) au pierdut licitațiile la care au participat pentru construcția de autostrăzi pe Coridorul IV, deși aveau cel mai mic preț. Singurul contract pe care îl mai au acum companiile este cel pentru construcția lotului al patrulea din Lugoj-Deva. La licitația pentru Sebeș-Turda (singura autostradă construită din fonduri UE ce a fost scoasă la licitație anul acesta –n.red. ) companiile nici nu s-au mai prezentat astăzi (ieri – n.red.) la depunerea ofertelor“, au explicat pentru ZF surse din piață.
Dan Șova nu a comentat până la închiderea ediției.
Articol publicat în ediția tipărită a Ziarului Financiar din data de 30.10.2013
0 comments :
Trimiteți un comentariu