Șoferii străini care vor conduce pe autostrăzile din Germania ar putea fi obligați să plătească o taxă de până la 100 de euro pe an, de care rezidenții germani ar fi în practică scutiți, potrivit unui proiect al Ministerului Transporturilor de la Berlin, obținut de presă.Proiectul prevede ca șoferii să lipească pe parbrizul mașinii o vignetă, dovada că au achitat taxa, în caz contrar urmând să fie amendați, scrie Financial Times.
Rezidenții germani vor fi, de asemenea, obligați să cumpere vigneta, dar vor putea deduce costul acesteia din alte taxe pe care le achită pentru drumuri. Acest artificiu va permite Germaniei să se conformeze reglementărilor UE, care interzic discriminarea în funcție de naționalitate, și îi permite cancelarului Angela Merkel să-și respecte angajamentul electoral de a nu mări taxele.
Introducerea taxei pentru autostrăzi ar fi "o decizie politică" în cadrul negocierilor pentru formarea coaliției de guvernare, ca urmare a alegerilor parlamentare din septembrie, potrivit Ministerului Transporturilor.
Taxarea șoferilor străini a fost una dintre temele principale în campania electorală a premierului Bavariei, Horst Seehofer, lider al Uniunii Creștin Sociale, partid aliat Uniunii Creștin Democrate a cancelarului Merkel. Seehofer a afirmat că taxa pentru străini este o condiție pentru foarmea unei coaliții de guvernare.
"Nevoia de a se face ceva este semnificativă, având în vedere investițiile structurale prea reduse din bugetul pentru transport și necesarul foarte ridicat pentru lucrări de întreținere și modernizare, de exemplu în cazul renovării podurilor. Avem nevoie de mai mulți bani pentru infrastructură", notează ministerul german.
Rețeaua de autostrăzi a Germaniei "s-a deteriorat semnificativ" în ultimii ani, arată unui studiu al Institutului German pentru Cercetare Economică.
Pentru taxarea șoferilor ar putea fi folosite atât sisteme bazate pe timp (precum vigneta), cât și pe distanță, a arătat Ministerul Transporturilor. Taxele ar fi proporționale cu utilizarea drumurilor, astfel că șoferii străini ar fi nevoiți să plătească doar pentru perioada în care folosesc drumurile sau pentru distanța parcursă. De asemenea, mașinile cu emisii poluante scăzute ar beneficia de discounturi.
Potrivit autoclubului german Adac, șoferii străini reprezintă doar 5% din traficul rutier din Germania. Acești șoferi contribuie deja la susținerea infrastructurii de transport din Germania prin taxele incluse în prețul carburanților, afirmă Adac, care se opune introducerii taxei.
Mai multe țări europene, printre care Austria, Ungaria, Cehia, România și Slovacia, impun șoferilor să cumpere vignete pentru perioada utilizării drumurilor naționale.
0 comments :
Trimiteți un comentariu