CNADNR scoate iar taxa de pod de la Cernavodă pentru că nu este în stare să facă un sistem electronic de plată

Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) va sista taxele de trecere a podului peste Dunăre de la Fetești-Cernavodă în perioada minivacanței de 1 Mai, în contextul în care și anul trecut în perioada verii a luat aceeași măsură pentru evitarea cozilor de la pod.

Astfel, CNADNR nu va mai încasa taxele de pod pe 30 aprilie, 1 mai și 4 mai pe anumite intervale orare.

În contextul în care CNADNR nu a găsit o soluție pentru plata facilă și rapidă a tarifului de traversare a podului, instituția preferă să nu mai înca­seze taxele. Anul trecut CNADNR a estimat că a pierdut circa 1,7 milioane de euro ca urmare a neîncasării taxei de pod la sfârșit de săptămână în perioada iulie-august.

ZF a propus anul trecut o soluție prin care aglomerația formată în zilele de weekend pe drumul către mare ar putea fi evitată, dar prin care CNADNR ar putea în continuare să colecteze taxele de utilizare a podului: implementarea unui sistem de tip rovinietă, prin care un șofer care știe că trebuie să treacă pe la Cernavodă să își poată achita la benzinării, prin SMS sau chiar online, taxa de pod.

Verificarea plății acestei taxe s-ar putea face la fel ca în cazul deținerii rovinietei de utilizare a drumurilor din afara localităților, prin camere de luat vederi montate la pod.

Astfel, șoferii care nu plătesc ar putea primi amenda acasă, la fel ca în cazul rovinietei pentru drumuri.

Anul trecut, CNADNR susținea că ia în calcul implementarea unor sisteme inteligente de taxare la podul de la Cernavodă, dar nu preciza și când estimează că ar putea pune în practică un astfel de proiect, nici care ar fi costurile sale.

Întrebat recent de ZF cum va fi rezolvată problema stațiilor de taxare de la podul de la Cernavodă-Fetești, unde se formează cozi pe timp de vară, ministrul transporturilor Dan Șova a răspuns: „Nu pot să vă răspund acum, voi întreba la CNADNR“.

Circa 40.000 de mașini veneau și plecau de la mare în fiecare sfârșit de săptămână din vara lui 2012, ultimul an pentru care există date cu privire la traficul din sezonul estival. Totuși, în 2012 autostrada Soarelui nu era încă finalizată integral, astfel că este posibil ca traficul să mai fi crescut între timp, odată cu încheierea lucrărilor pe întreaga Autostradă a Soarelui. În 2012, compania de drumuri a încasat circa 65,6 milioane de lei (14,7 milioane de euro) din tariful de trecere pentru utilizarea podului peste Dunăre la Fetești-Cernavodă.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Andreea Neferu