Nemții de la Opel și Audi duc industria auto din Ungaria într-o treaptă de viteză superioară

Producătorul auto german Opel va face în trei ani din fabrica pe care o deține în Ungaria principalul său centru de producție de motoare, iar Audi adăugă un nou schimb de lucru la unitatea sa din aceeași țară, deja cea mai mare uzină producătoare de motoare din lume, pentru a acoperi creșterea cererii de automobile scumpe.

Cei doi producători auto germani, cărora li se adaugă Suzuki din Japonia, Mercedes Benz și Bosch tot din Germania și alții, încurajați de forța de muncă mai ieftină decât în Vest și de infrastructura rutieră modernă, fac astfel noi pași în reindustrializarea economiei maghiare, dependentă de exporturi, scrie The Wall Street Journal. Producția auto reprezintă 10% din PIB-ul Ungariei, 18% din producția industrială și tot atât din exporturi, potrivit ministrului economiei Mihaly Varga.

Planul de reindustrializare a Ungariei proiectat de premierul Viktor Orban se bazează în principal pe dezvoltarea industriei auto. Un moment crucial pentru acest sector a fost când Daimler a semnat în 2008 cu guvernul premierului Ferenc Gyurcsany scrisoarea de intenție pentru construirea unei fabrici Mercedes Benz la Kecskemet, în centrul Ungariei. Acest lucru a încurajat și alți producători auto prezenți deja în Ungaria, precum Opel sau Audi, să își extindă activitatea. Ungaria este atractivă pentru producătorii auto străini mai ales prin forța de lucru calificată dar mai ieftină decât în Europa de Vest și prin infrastructura rutieră bună.

Fabrica Opel din Szentgotthard, din vestul Ungariei, își va extinde producția cu motoare de capacitate mică de 1,4, 1,6 și 1,8 litri în urma unei investiții de 700 mil. euro. „Fabrica Szentgotthard Flex joacă un rol important în strategia noastră de produs. De anul acesta până în 2018, 27 de modele noi și 17 motoare noi vor fi lansate pe piață și multe dintre aceste motoare noi vor fi construite aici“, a declarat Joachim Koschnicke, vicepreșe­dinte Opel.

Audi va adăuga al treilea schimb la fabrica din Gyor, tot din vestul Ungariei, pentru a face față creșterii cererii pentru modelele sale premium Audi TT Coupe și pentru mașinile sport Roadster, precum și pentru modelele A3 Limousine și Cabriolet. Audi a investit peste 900 milioane de euro pentru a-și extinde fabrica maghiară.

Guvernul maghiar speră că producția mai mare va spori numărul de locuri de muncă la fabricile subcontractorilor. Subvențiile acordate de guvern anterior pentru a atrage producătorii auto străini în Ungaria au atras atenția Comisiei Europene. CE a declanșat o anchetă care să determine dacă subvențiile acordate de stat companiei Audi în Ungaria sunt conforme cu legislația UE din domeniul competiției.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Daniela Stoican