Angajații uzinei Ford de la Craiova vor lucra trei zile pe săptămână în septembrie ca urmare a reducerii producției, astfel că atât fabrica de mașini (B-max), cât și cea de motoare vor fi oprite nouă zile, potrivit reprezentanților companiei.„Volatilitatea pieței auto europene care continuă să își revină după criza economică, precum și diversificarea în ansamblu a segmentului B au avut impact asupra vânzărilor modelului B-Max. În acest context, Ford România continuă să își adapteze volumul de producție la fabrica din Craiova și planifică pentru luna septembrie 9 zile fără producție în secția de operațiuni vehicule și 9 zile fără producție în secția de motoare. Vom continua să monitorizăm piața și să ajustăm volumele de producție în funcție de cererea existentă“, a spus Ana-Maria Timiș, purtătorul de cuvânt al Ford România.
În primele șapte luni piața auto europeană a crescut cu 7%, în timp ce pe segmentul Ford B-Max (monovolume de clasă mică), piața a avansat cu 8%, la aproape 239.000 de unități în primul semestru. În total, din septembrie 2013 și până în septembrie 2014, uzina Ford de la Craiova va cumula 78 de zile lucrătoare fără producție, echivalentul a aproape patru luni din totalul de 12 în care angajații nu au produs mașini și au primit 85% din salariu. La un calcul simplu, prin cele patru luni de pauză uzina a pierdut vânzări estimate de ZF la 400 de milioane de euro. O zi fără producție înseamnă un minus de 5,2 milioane de euro.
Exporturile de autoturisme noi asamblate în România au scăzut cu peste 6% în iulie comparativ cu aceeași lună din 2013, la puțin peste 34.300 de mașini, potrivit datelor Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), iulie fiind cea de-a patra lună din primele șapte în care exporturile scad, după rezultatele din ianuarie, aprilie și mai.
0 comments :
Trimiteți un comentariu