
În cazul unora dintre tronsoane, așa cum sunt Lugoj-Deva (loturile 2, 3 și 4) sau Timișoara-Lugoj (lot 2), lucrările au început anul acesta și ar urma să fie gata abia peste doi ani pentru că licitațiile de atribuire a contractelor au fost întârziate în ultimii ani.
Compania de drumuri a plătit până acum circa 230 de milioane de euro pentru cei aproape 200 de kilometri de autostrăzi aflați în lucru, care ar urma să coste în total circa 900 de milioane de euro sau, în medie, 4,5 milioane de euro pe kilometru, arată o analiză a ZF pe baza datelor transmise de CNADNR.
Cea mai mare parte a șantierelor de autostrăzi aflate în prezent în lucru au fost deschise abia anul acesta și doar un singur tronson are ca termen estimat de finalizare anul acesta.
0 comments :
Trimiteți un comentariu