Producția de mașini a scăzut cu aproape 10%

Producția de autoturisme a scăzut cu 8,4% în primele opt luni ale acestui an, la 252.114 mașini, potrivit datelor Aso­ciației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) pe măsură ce atât Dacia, cât și Ford au redus turația în acest an.

Pe fondul reducerii producției, și exporturile au intrat pe minus în același interval. În intervalul ianuarie-august au fost ex­portate 232.171 de mașini, în scădere cu 2,2% față de perioa­da similară a anului trecut. Pe de altă parte, în acest an uzina Dacia a stat în perioada de remont patru săptămâni și nu trei cum s-a întâmplat în ultimii doi ani.

„Perioada de oprire a uzinei nu este fixă, ci este deter­mi­nată în fiecare an de timpul necesar pentru a efectua lu­crările programate în remont precum mentenanța, pre­gă­ti­rea unor noi proiecte, îmbunătățirea condițiilor de muncă etc. În această vară pentru lucrări a fost nevoie de patru săp­tă­mâni”, au spus reprezentanții Direcției de Co­mu­ni­care a Dacia.

Spre exemplu, în august 2014 la Mioveni s-au asamblat 3.900 de mașini, față de 30.600 în iulie, în timp ce anul trecut în august s-au produs 1.738 de mașini, dar în iulie s-au asamblat peste 38.000.

În total, Dacia a produs în primele opt luni aproape 213.600 de mașini, în scădere cu 3,5%, în timp ce Ford a pierdut aproape 30% din volum la 38.555 de unități din modelul B-Max. Scăderea de la Ford vine în contextul în care din septembrie 2013 și până în septembrie 2014, uzina Ford de la Craiova a cumula un total de 78 de zile lucrătoare fără producție, echivalentul a aproape patru luni din totalul de 12 în care angajații nu au produs mașini și au primit 85% din salariu. În primul semestru al acestui an la nivel european B-Max a înregistrat cel mai mare declin din top 5 cel mai bine vândute monovolume de clasă mică, de 18% la 31.520 de unități, conform datelor centralizate de

Left-Lane.com

.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Bogdan Alecu