UE a acceptat să plătească autostrada Arad – Timișoara din bani comunitari

Comisia Europeană a decis să acopere costurile de construcție a două tronsoane de autostradă din România finanțate inițial prin împrumuturi bancare, scutind astfel bugetul de stat de cheltuieli de 262 de milioane de euro.

Printr-o decizie semnată marți de comisarul european pentru politică regională Corina Crețu – una dintre primele decizii pe care le-a luat comisarul român – au fost alocați 262 de milioane de euro suplimentari pentru autostrada Arad – Timșoara și pentru varianta de ocolire a municipiului Constanța – ceea ce ridică ridică nivelul contribuției al UE la construirea acestor autostrăzi la 439 milioane de euro.

Autostrada Arad-Timișoara și varianta de ocolire a municipiului Constanța la nivel de autostradă au fost date în folosință în 2011 și, respectiv, 2012. Ele au fost construite cu fonduri de la bugetul de stat, cu granturi de la Comisia Europeană și cu împrumuturi de la BEI și BERD.

Comisia Europeană a aprobat cererea României de a finanța și partea de investiție care fusese acoperită inițial din împrumuturi. Din această sumă de 439 de milioane de euro, 287 milioane de euro sunt destinați autostrăzii Arad-Timișoara și 151,5 mil. euro sunt pentru varianta de ocolire a municipiului Constanța la nivel de autostradă. Împreună cu aceste noi alocări, contribuția UE la construcția celor două tronsoane de autostradă se ridică la 439 milioane de euro.

Autostrada Arad – Timișoara are o lungime de 32 de kilometri, iar lucrările au fost executate de consorțiul FCC Construccion și Astaldi.

În exercițiul financiar 2007 – 2013, România beneficiază de 4,4 miliarde de euro de la UE pentru infrastructură. Suma depășește 6 miliarde de euro în exercițiul financiar 2014-2020. Până în prezent, pe fondurile alocate exercițiului financiar 2007-2013, România a absorbit prin POS – Transpor­turi 1,6 miliarde de euro, adică 46% din suma totală alocată.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Iulian Anghel