Calitatea proastă a infrastructurii din România face ca pentru o companie străină să fie mai avantajos să aducă produsele de afară decât să construiască o fabrică aici și să exporte, costul de transport contând foarte mult pentru că se reflectă în prețul final, este de părere analistul Dragoș Cabat.„Are mai mult sens să aduci din afară decât să faci o fabrică aici și să exporți pentru că infrastructura în România este mai proastă. Contează foarte mult și costul de transport. De exemplu, la ciment costul de transport este foarte mare și de aceea sunt atât de multe fabrici în lume", a spus Cabat, care este managing partner în cadrul firmei de consultanță Financial View.
Analistul explică faptul că puterea de cumpărare în România este destul de mică și firmele, atunci când iau în calcul construcția unei fabrici, analizează mai mulți factori printre care și consumul per capita.
"Și în cazul alimentelor transportul reprezintă un procent important din costul total, dar românii, deși cheltuie mai mult pe alimente decât alții, nu au venituri mari încât să aibă sens construcția unei fabrici. România nu are potențial câtă vreme veniturile sunt mici“, apreciază Cabat.
În ultimii zece ani, numeroase fabrici și-au închis porțile pe fondul crizei economice, al scăderii veniturilor românilor, dar și al numeroaselor procese de „rentabilizare“ a afacerilor de pe plan local. Numai în industria lactatelor au fost închise în ultimii cinci ani peste 100 de fabrici.
0 comments :
Trimiteți un comentariu