Transportatorul național de țiței Conpet Ploiești (simbol bursier COTE) a obținut de la Agenția Națională pentru Resurse Minerale (ANRM) o majorare cu 20% a tarifului reglementat pentru transportul petrolului din import, echivalentă cu un plus anual de circa 10 milioane de lei la veniturile obținute din partea principalului client pe acest segment, rafinăria Petrotel Lukoil din Ploiești.Tariful de transport al țițeiului pe subsistemul import va fi indexat cu 20,83% și va crește de la 21-25 lei pe tonă la 25-30 lei pe tonă, prima majorare a acestui tarif din anul 2010, arată referatul transmis de Conpet către Agenția Națională pentru Resurse Minerale (ANRM) și supus de agenție dezbaterii publice. Tariful de transport al petrolului indigen, care a fost majorat la începutul acestui an, va fi păstrat la același nivel de 78,64 lei pe tonă.
„Propunerile noastre au fost analizate și au fost publicate spre luarea la cunoștință. După zece zile ele vor fi publicate în Monitorul Oficial“, a spus Liviu Ilași, directorul general al Conpet.
Rafinăria rușilor este practic singura pentru care Conpet mai aduce țiței din import, deoarece rafinăria Petrobrazi a fost redimensionată de OMV Petrom (SNP) la nivelul producției indigene, iar Petromidia a kazahilor de la Rompetrol Rafinare (RRC) are ieșire directă la mare. Celelalte două rafinării care foloseau importuri, Arpechim și Rafo, sunt închise, dar tarifele reglementate pe import sunt înghețate din 2010. „Din 2010 noi nu am mai avut o majorare de tarif pe import, tocmai din cauză că numărul clienților a fost foarte mic. Doar cei de la Lukoil și foarte puțin Rompetrol au transportat pe sistemul de import. Noi am făcut tot posibilul să reducem cheltuielile în așa fel încât să nu înregistrăm pierderi“, a mai spus Ilași.
0 comments :
Trimiteți un comentariu