Constructorul noii piste a aeroportului Cluj se transferă la cota bursei

Societatea de Construcții Napoca (simbol bursier NAPO), cu afaceri de 50 milioane de lei și o capitalizare de 13,7 milioane de lei, este prima firmă listată pe RASDAQ care a decis să se transfere pe piața principală a bursei, de la adoptarea, în octombrie 2014, a Legii 151 de desființare a acestei piețe.

Napoca, societarea care a construit noua pistă a Aeroportului Cluj-Napoca, va fi astfel prima firmă care ar putea intra pe piața reglementată după ce bursa a relaxat condițiile de admitere la listare, tocmai în ideea de a atrage o parte din so­cietățile de pe RASDAQ. Cu un capital propriu de 6,2 milioane de lei și o pondere de circa 23% a acțiunilor dis­ponibile la tranzacționare (free-float), firma clujeană s-ar califica la limi­tă pentru admiterea în categoria Stan­dard a bursei. Criteriile de ad­mitere sunt o valoare a capitalului propriu de un milion de euro și un free-float de 25%, însă bursa poate permite derogări de la ul­tima condiție.

„Listarea pe o piață reglementată înseam­nă implicit asumarea transpa­ren­ței activității firmei, ceea ce în opinia mea reprezintă foarte mult și este un câștig al acționarilor“, a afirmat Dan Șerban, directorul general al Na­poca.

Acționarii companiei au decis să se mute pe BVB în pofida unui raport întoc­mit de un consultant și a opiniei con­siliului de administrație, care reco­mandau delistarea. Principalul acționar al firmei este omul de afaceri Ioan Bene, care controlează direct și indirect circa 76% din acțiuni. Bene este inculpat într-un dosar al DNA, fiind acuzat că a oferit mită lui Horea Uioreanu, fostul președinte al Con­si­liului Județean Cluj, în schimbul unor con­tracte pentru Napoca SA privind construirea unor piste la aero­portul Cluj-Napoca.

Firma a încheiat 2013 cu afaceri de 111 milioane de lei și un profit de 8 milioane de lei. Bilanțul pe 2014 nu a fost încă publicat. Direc­torul general al com­paniei a precizat însă că se așteaptă să încheie anul 2014 cu afaceri de circa 50 milioane de lei și un profit brut de 10 milioane de lei.

„În ceea ce privește eventualele finanțări pe care societatea ar putea spera să le obțină: la ora actuală nu este nevoie, însă ținând cont de proiectele pe care le avem în vedere în perioada următoare, piața reglementată repre­zintă una dintre opțiunile luate în calcul pentru finanțare. Dar despre aceste lucruri vom discuta la momentul po­trivit“, a conchis directorul.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Radu Bostan