Anul 2015 se dorește a fi anul în care piața auto să mențină ritmul ascendent pe care a intrat în 2014, după șase ani consecutivi în care peste 80% din volum s-a evaporat. Pe de altă parte, în timp ce vânzările se anunță a fi mai mari, producția de mașini bate pasul pe loc.Vânzările de mașini ar trebui să crească, potrivit jucătorilor din piață, chiar și cu câteva procente, spre 90.000 de mașini după ce anul trecut a urcat cu 20%, la 83.000 de mașini noi vândute. La revenire va contribui și în acest an programul Rabla, în noua sa formă ce urmează a fi anunțată de Ministerul Mediului, în timp ce Ministerul Economiei va „plusa“ cu programul Prima mașină, program similar cu Prima casă, adresat tinerilor ce doresc un credit mai accesibil pentru achiziția unui autoturism nou.
Producția auto din acest an se va reduce cel mai probabil spre 360.000 de mașini, în condițiile în care Dacia nu vine cu niciun model nou la Mioveni. De asemenea, nici Ford nu a anunțat lansarea unui al doilea model în producție la Craiova, și cel mai probabil opririle temporare ale uzinei auto începute în septembrie 2013 vor continua și în acest an. Producția de componente auto va urca și în 2015 pe măsură ce marile companii vor crește și numărul angajaților, cum este cazul celor de la Continental, Pirelli, Bosch, Yazaki sau Hella.
0 comments :
Trimiteți un comentariu