Producția de mașini continuă să piardă teren pe măsură ce Ford reduce ritmul la Craiova

Numărul de autoturisme asam­blate în primele două luni din acest an la Mioveni (Dacia) și Craiova (Ford) a scăzut cu 1,5% față de aceeași perioadă din 2014, până la 69.056 de unități, potrivit datelor Asociației Produ­că­torilor și Impor­ta­torilor de Automobile (APIA), 2015 fiind astfel cel de-al doilea an consecutiv în care pro­ducția de mașini noi scade.

Balanța producției a fost împinsă pe minus doar de Ford, în condițiile în care Dacia a reușit un avans de 1%, la 58.297 de unități, astfel că uzina de la Mioveni acoperă 85% din producția locală. La Craiova, Ford a asamblat 10.759 de unități din modelul B-Max, în scădere cu 13% față de primele două luni din 2014.

În februarie s-au asamblat 35.222 de vehicule, în scădere cu 5,8% față de februarie 2014 în condițiile în care în ianuarie producția a crescut cu 3,2%.

Cu toate că producția a încetinit, exporturile de mașini continuă să crească. În primele două luni s-au exportat peste 63.409 mașini, cu 3,5% mai multe decât în perioada similară a anului trecut. Cel mai exportat model în aceste două luni a fost SUV-ul Dacia Duster cu  26.522 de unități, urmat de Dacia Logan cu 11.812 unități și de Ford B-Max cu 10.578 de unități.

„Aproape 92% din producția națională reali­zată în primele două luni din acest an a fost expor­tată, comparativ cu 87% cât s-a înregistrat anul trecut. Și pe plan european observăm o evoluție pozitivă la acest început de an în care creșterea pe segmentul de autoturisme este de 7% comparativ cu anul 2014. Pe cele două grupe de țări analizate (EU15 și EU 13) creșterile sunt de 7,4% și respectiv 3,1%“, au spus oficialii APIA.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Bogdan Alecu