Piața locală a făcut schimb cu Italia pe ultimele două locuri din top zece auto european.
Lipsa unui nou model Dacia și încetinirea producției de la Mioveni, alături de declinul înregistrat de uzina Ford de la Craiova, au dus la un declin al producției de autoturisme în România de 5% față de 2013, la aproape 391.500 de mașini, potrivit datelor Organizației Internaționale a Constructorilor de Automobile (OICA), ce clasează piața locală pe locul zece la nivel european, față de poziția a noua ocupată în 2013.
Producția de autoturisme a Italiei a crescut anul trecut cu 3%, la peste 401.000 de mașini, suficient de mult astfel încât să revină pe locul nouă în clasament, după ce a fost depășită de România în 2013.
Din producția de anul trecut, un volum de 338.593 unități sau 86,5% din total au fost asamblate la uzina Dacia și 52.829 sau13,5% de către Ford. În ceea ce privește exporturile, acestea au crescut cu 0,4% anul trecut, la 364.251 unități. Cel mai exportat model în 2014 a fost Dacia Duster cu 165.718 unități, urmat de Dacia Logan cu 66.436 unități și Ford B-Max cu 52.824 unități.
România coboară pe locul zece în topul producătorilor de autoturisme în Europa
Știrea a fost publicată miercuri, 11 martie 2015, 03:49 în categoria Companii
Abonați-vă la:
Postare comentarii (Atom
)
0 comments :
Trimiteți un comentariu