Statul român a anulat pentru a treia oară în ultimul deceniu procedura de concesiune a autostrăzii Comarnic-Brașov, câștigată de companiile Vinci (Franța), Strabag (Austria) și Aktor (Grecia), motivând că nu și-ar fi putut respecta angajamentele față de Comisia Europeană și FMI privind indicatorii macroeconomici (deficit bugetar și datorie publică), având în vedere că în total, costul acestei autostrăzi se ridica la 8,5 miliarde de euro pe perioada de 30 de ani de concesiune.CNADNR menționează de asemenea că un element care a stat la baza deciziei de a anula concesiunea este faptul că cei trei investitori privați nu au reușit să implice instituțiile financiare internaționale precum BEI și BERD în finanțarea proiectului, ipoteza unei finanțări acordate exclusiv de instituții private fiind exclusă pentru că, în ansamblu, costurile de finanțare ar fi crescut. De asemenea, Ministerul Finanțelor a refuzat să susțină o scrisoare de susținere a proiectului, având în vedere riscurile cu privire la depășirea țintelor de deficit bugetar. CNADNR mai arată că cei trei investitori privați au cerut modificări ale unor clauze ale contractului de concesiune.
Totodată, proiectul în sine a generat o “puternică reacție negativă” din partea opiniei publice, din cauza costurilor foarte mare pe care le presupunea, fapt ce a contribuit la decizia CNADNR de a renunța la concesiune.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu