Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) a semnat luni un contract de 29 milioane lei (6,5 milioane euro), fără TVA, pentru revizuirea și actualizarea studiului de fezabilitate al autostrăzii Sibiu-Pitești, “prioritatea zero” în materie de infrastructură rutieră, așa cum a fost numită de Ministerul Transporturilor.Compania de Drumuri a mai plătit în 2007-2008 circa 2,5 milioane de euro pentru un studiu similar, dar care între timp a expirat.
Noul acord a fost atribuit prin licitație deschisă asocierii
Spea Ingegneria Europea
(Italia) - Tecnic Consulting Engineering România, finanțarea
proiectului fiind asigurat
ă
din fonduri europene (85%) și bani de la buget.
Din perioada totală prevăzută în acord, de 17 luni, 5 luni vor fi alocate elaborării studiului de fezabilitate pentru secțiunile Sibiu-Boița și Curtea de Argeș-Pitești și alte 12 luni pentru secțiunile Boița-Racovița, Racovița-Văleni, Văleni-Curtea de Argeș și DN 73C Tigveni-Râmnicu Vâlcea. Totodată, acordul mai prevede 5 luni pentru asistență acordată beneficiarului la lansarea și finalizarea licitațiilor de lucrări pentru construcția șoselei.
“
Am solicitat prestatorului să înceapă cu sectoarele mai puțin dificile, loturile 1 și 5, astfel încât implementarea proiectului să se realizeze cât mai repede. În aceste condiții, lucrările efective la Autostrada Sibiu – Pitești ar putea începe în anul 2016. Acest proiect a fost identificat în Master Planul General de Transport ca fiind prioritate zero, astfel închizându-se Coridorul IV Pan European, Nădlac – Constanța", a declarat directorul general al CNADNR, Narcis Neaga.
Construcția autostrăzii va costa puțin peste 2 miliarde de euro, din care circa 520 de milioane de euro vor fi bani de la Uniunea E
uropean
ă, 374 de milioane de euro vor proveni din bugetul de stat și aproape 1,2 miliarde de euro vor fi împrumuturi, potrivit strategiei de implementare a Master Planului General de Transport
.
0 comments :
Trimiteți un comentariu