PKP Cargo, campioana Poloniei în transportul feroviar de marfă și a doua companie ca mărime din domeniu a Europei, a anunțat că va colabora cu un transportator chinez pentru a majora numărul de legăruri feroviare cu China Centrală.Statul polonez, prin grupul PKP, este cel mai mare acționar al PKP Cargo.
PKP Cargo va forma un parteneriat cu Zhengzhou International Hub prin care se va extinde capacitatea de încărcare, ambalare și depozitare a centrului logistic deținut de partea poloneză în Malaszewicze, de la granița polono-bielorusă, astfel încât acesta să devină principalul centru feroviar de transport de marfă de pe ruta China-Europa, scrie The Warsaw Voice. Hub-ul va primi containerele chinezești care trebuie să ajungă în Uniunea Europeană.
Fiecare parte va deține câte 50% din acțiunile noii companii. O rută feroviară între China și Polonia a fost stabilită la sfârșitul anului 2013, însă numărul de trenuri care o folosesc a rămas destul de mic. Ruta oferă acum un timp de transport de 11-14 zile din China până în Germania, comparativ cu 35-40 de zile cât oferă rutele maritime. Însă doar 3,5% din exporturile Chinei către UE iau calea uscatului. PKP Cargo a asigurat că planul de cooperare cu Zhengzhou International Hub poate majora numărul de trenuri care vin din China în Europa la aproximativ 300 pe an. Polonezii s-au pregătit din timp pentru acest plan. PKP a anunțat la sfârșitul anului trecut că va cumpăra o participație care-i dă controlul transportatorului feroviar din Cehia Advanced World Transport (AWT), prima sa achiziție internațională și un pas în extinderea în Europa Centrală și de Sud-Est. AWT are o cotă de 8% pe piața de transport feroviar de marfă din Cehia.
Operatorul are o flotă de aproape 170 de locomotive și de 5.500 de vagoane, din care o treime sunt închiriate altor transportatori. Achiziția va fi finanțată din resursele proprii ale PKP. Cehia este o poartă spre Europa de Sud și Marea Adriatică.
0 comments :
Trimiteți un comentariu