Companiile de leasing au acordat anul trecut finanțări pentru achiziția de autovehicule în valoare de un miliard de euro (aproape 4,5 mld. lei), în creștere cu 14% față de 2013, acest segment, care reprezintă trei sferturi din piața leasingului financiar, fiind cel care a susținut revenirea pe plus a întregii industrii în 2014.La nivel agregat, piața a crescut cu 7%, la 1,3 mld. euro (aproximativ 5,8 mld. lei), potrivit datelor asociației societăților financiare ALB. Piața de leasing financiar este dominată de subsidiare ale grupurilor bancare, cei mai mari jucători pe acest segment fiind UniCredit Leasing, Raiffeisen Leasing, BRD Sogelease, Idea Leasing (fosta VB Leasing), BCR Leasing sau Garanti Leasing. Pe piață și-au făcut însă loc și companii independente sau deținute de dealeri auto, precum Impuls Leasing sau Porsche Leasing.
Dependența leasingului de finanțările auto a aruncat această industrie într-o prăpastie la începutul crizei, când vânzările de autovehicule s-au prăbușit brusc. Piața de leasing consemnase o scădere de 70% în 2009. Sectorul auto susține însă și creșterea din acest moment a pieței de leasing, în condițiile în care sectorul echipamentelor a „dezamăgit“ anul trecut, cu un minus de 11%.
Creșterea de anul trecut a sectorului de leasing auto vine după ce în 2013 fusese înregistrat un minus de 8%. Piața mai are însă mult de recuperat până să atingă din nou vârful de aproape 5 mld. euro din 2007-2008.
În plus, pe sectorul auto o felie din ce în ce mai importantă din piață este „mușcată“ de firmele de leasing operațional, o piață care a crescut anul trecut cu 14,4% și a ajuns să administreze un parc de aproape 50.000 de mașini.
În anul 2014, fiecare a cincea mașină achiziționată de clienții persoane juridice a fost obiectul unui contract de leasing operațional. Companiile din piață estimează că tendința crescătoare se va păstra și poate chiar accentua, astfel că la sfârșitul anului 2015 piața de leasing operațional va avea un volum de 60.000 de unități.
0 comments :
Trimiteți un comentariu