Noua serie de teste cu offset mic ne arată cât de sigure sunt, de fapt, mașinile noi. Sau nu. VIDEO

Testele EuroNCAP se bazează, la impactul frontal, pe un test de offset 40% - în care mașina lovește pe 40% din suprafața sa frontală o barieră de beton deformabilă. Testele americane includ și un offset de 25%, iar rezultatele sunt, de multe ori, înfricoșătoare

Am mai scris despre testele cu offset de 25%, cele care încearcă să imite o situație din traficul real în care două mașini doar se „agață” în trafic, la viteza de 65 de km/h, sau în care intri cu mașina într-un stâlp sau cap de pod. Ei bine, după cum ați putut vedea

și în articolul anterior

, dacă în cazul multor mașini rezultatele nu mai sunt nici pe departe la fel de bune ca în cazul unui impact pe 40% din suprafața frontală a mașinilor, se pare că producătorii au început să acorde atenție și acestui tip de impact, pentru că tot mai multe modele iau note maxime, ceea ce nu se întâmpla în urmă cu doar puțin timp.

Vedeți AICI testele VIDEO

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
ProMotor