București, un oraș sufocat: În „micul Paris“ sunt mai multe mașini pe mia de locuitori decât în marele Paris

Capitala se află printre primele ze­ce orașe la nivel euro­pean în ceea ce privește numă­rul de mașini la mia de lo­cuitori, aproape unu din doi bucu­reșteni preferând să se afle în spatele vola­nu­­lui pentru a ajunge la des­­tinație față de alte mijloa­ce de transport.

Potrivit da­telor fur­ni­zate de Euro­mo­ni­tor, anul trecut erau înre­gis­tra­te circa 455 de ma­șini la mia de lo­cuitori în Bu­curești, în timp ce un studiu realizat de consultanții de la PwC arată că la nivel național gradul de moto­ri­zare al României era de circa 200 de ma­șini la mia de locuitori.

Diferența semnificativă dintre ca­pi­tală și media națională este dată de mai mulți factori, pornind de la puterea de cumpărare a Bucureștiului până la fap­tul că aici au sediul cele mai multe firme de leasing, multe autoturisme fiind înmatriculate în Capitală, dar folosite în alte orașe.

Cu acest număr, 455 de mașini la mia de locuitori, Bucureștiul se află într-o companie se­lectă dominată de me­tropole precum Ro­ma sau Madrid. Capita­la Italiei este cel mai bi­ne mo­torizat oraș eu­­ro­pean, cu 649 de mașini în­­registrate la mia de lo­cuitori.

În Paris de exem­plu sunt 390 de ma­șini la mia de locuitori. Budapesta sau Am­sterdam, orașe în care trans­po­rtul în comun sau mersul pe biciletă sunt în­cu­rajate, sunt printre cele mai „aerisite“ ca­pitale din punctul de ve­dere al nu­mărului de mașini.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Roxana Petrescu