Ce veți face când nu veți conduce mașina? Mâncați o înghețată? Vă uitați la un film? Sau veți lua prânzul cu familia în mașină?

Carlos Ghosn, șeful alianței Renault-Nissan, și-a propus să conducă industria auto când vine vorba de inovație, motiv pentru care a declanșat revoluția automobilelor electrice în Europa. Următorul pas pentru cele două companii este „democratizarea“ mașinilor autonome. Care sunt problemele de care se lovesc constructorii, cum se vor schimba mașinile și modul în care relaționăm cu acestea ne spune Thierry Viadieu.

„Astăzi nu există mașină autonomă, deoarece este în afara legii. Întâi trebuie să definim condusul autonom. Dacă vorbim de mașina care își asumă responsabilitatea pentru condus, acest lucru nu există astăzi. “, spune Thierry viadieu

Thierry Viadieu este executivul care are misiunea de a transpune în realitate planurile Renault cu privire la mașinile autonome. La Salonul Auto de la Geneva, Viadieu a anunțat revoluția ce va veni în următorii trei-patru ani pe segmentul automobilelor accesibile; în prezent există sisteme semiautonome, însă acestea echipează automobile de peste 50.000 – 60.000 de euro și se dovedesc mult prea scumpe pentru cei care au 20.000 – 30.000 de euro pentru un automobil nou.

Citiți continuarea pe www.businessmgazin.ro

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Bogdan Alecu