Producătorul de electrocasnice Arctic deține la Găești, județul Dâmbovița o fabrică ce produce frigidere și congelatoare și unde lucrează circa 3.000 de salariați. Turcii vor să dezvolte însă producția în România, motiv pentru care încearcă să aducă în apropiere și producători de componente.Grigore Gheorghe, primarul orașului Găești din județul Dâmbovița, spune că a purtat discuții cu oficialii
Arctic
, aceștia având în plan să cumpere un nou teren în oraș pentru a aduce o serie de furnizori de componente în apropierea fabricii.
„Cei de la Arctic vor să mai cumpere un teren pentru dezvoltarea producției la noi în oraș. Eu le-am propus un teren de 10.000 mp pe care ei l-au văzut și pe care îl vor pentru a aduce local doi furnizori de componente.“
Primarul orașului dâmbovițean mai spune că această achiziție a fost discutată în ședința Consiliului local, însă în primă instanță nu a fost întrunită majoritatea pentru a fi aprobată. Pentru majoritate erau necesare 12 voturi pentru, și au fost doar nouă. „Vom supune din nou la vot în următoarea ședință a consiliului. Dacă atragem doi-trei investitori înseamnă câteva sute de noi locuri de muncă.“ Grigore Gheorghe, primarul Găeștiului, mai spune că orașul a avut noroc de investițiile de până acum, în frunte cu Arctic, dar și cu Mairon și MecanPetrol. „Noi nu am avut pauză în activitatea industrială de până acum și nici nu a trebuit să demolăm nimic, pentru că la noi s-a construit pe structura deja existentă.“
Decizia Arctic de a aduce în zonă furnizori vine în contextul în care compania are planuri să dezvolte cel puțin încă o fabrică în România, într-o localitate aflată în apropiere de Găești. Astfel, grupul turc Arcelik care deține Arctic încearcă să dezvolte și activități conexe în apropiere, respectiv să aducă o serie de furnizori pentru a ușura procesul de producție. O situație similară a avut loc și în industria auto, unde existența producătorilor auto Dacia și Ford a atras câteva sute de componentiști. Astfel, în câțiva ani industria auto a ajuns să fie responsabilă pentru circa 50% din exporturile de 54 mld. euro ale României. Nu toate componentele realizate local rămân pentru a fi folosite de Dacia și Ford, o parte din ele luând drumul Germaniei sau al altor state cu industrii auto puternice.
0 comments :
Trimiteți un comentariu