marți, 2 iunie 2020

Răsturnare de situație: La nici o lună de zile de când Automobile Dacia și-a reluat activitatea, producătorul auto trimite, din nou, peste 1.000 de angajați în șomaj tehnic. Decizia vine după ce activitatea a fost adaptată cererii comerciale

Răsturnare de situaţie: La nici o lună de zile de când Automobile Dacia şi-a reluat activitatea, producătorul auto trimite, din nou, peste 1.000 de angajaţi în şomaj tehnic. Decizia vine după ce activitatea a fost adaptată cererii comerciale 1100 de angajați de la secțiile Presaj și Mecanică de la uzina Dacia din Mioveni intră în șomaj tehnic în perioada 2-30 iunie, din cauza lipsei comenzilor. Compania declară că activitatea este adaptată cererii comerciale.

Măsura vine la nici o lună de zile de când în fabrică a fost reluată integral activitatea. În fabrică lucrează 15.000 de oameni.

Potrivit liderilor de sindicat, cei 1.100 de salariați care vor sta acasă în șomaj tehnic sunt din secțiile care produc piese și subansamble pentru fabricile din Rusia, Maroc, Brazilia și Franța, care sunt închise.

“Cei care sunt în șomaj tehnic fac piese pentru alții. Atunci, nelucrând ei, n-au ce să lucreze nici ai noștri. (…) Din 15 mii de oameni, stăm acasă 1100. Am convenit ca Presajul să lucreze doar în două schimburi. Fiecare echipă, când îi vine rândul la schimbul trei, stă acasă.” a declarat, pentru MEDIAFAX, Nicolae Pavelescu, lider de sindicat Dacia.

760 de angajați din Secția Motoare nu vor mai veni la muncă până la finalul lunii iunie.

Dacia și-a reluat activitatea integral din data de 4 mai, însă acum se produc doar 1.180 de mașini pe zi, potrivit sindicaliștilor.

„Industria auto a fost afectată odată cu declanșarea crizei sanitare și în România, încă din luna februarie, când a fost înregistrat primul caz de infecție cu COVID – 19 în țară. Activitatea de fabricație pe platforma industrială Dacia de la Mioveni a fost suspendată și reluată gradual, începând din 21 aprilie, în acord cu partenerii sociali, prioritizând condițiile de igienă și securitate pentru protejarea sănătății angajaților noștri. Din 11 mai, activitatea celor două uzine se desfășoară în trei echipe, adaptând-o cererii comerciale. La sfârșitul lunii mai, cadența de fabricație a fost de 1200 de vehicule pe zi, iar în cursul lunii iunie, este prevazută creșterea acesteia, la 1300 de vehicule pe zi”, a comunicat pentru MEDIAFAX Direcția Comunicare Groupe Renault România.



Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Dorin Oancea

Niciun comentariu:

Trimiteți un comentariu