Aerostar Bacău (ARS), companie ce activează în domeniul fabricației de produse de aviație și mentenanță, a raportat pentru primul semestru din 2020 un profit net de 31,7 mil. lei, echivalentul unei creșteri de 11,6% și afaceri de 161,8 mil. lei, minus 8,4% față de rezultatul obținut în perioada similară din 2019.Din cifra de afaceri realizată de companie în perioada ianuarie-iunie 2020, exporturile au fost de 130,7 mil. lei (81%), în scădere cu 14,5% față de cele realizate în aceeași perioadă a anului trecut, arată datele din raportul semestrial publicat vineri de companie.
Pe segmente de business, fabricarea produselor de aviație a adus venituri de 84,4 mil. lei și avut cea mai mare pondere în vânzările din S1/2020 cu 52,16%, în timp ce MRO aviația civilă a înregistrat o pondere de 27,89% (45,1 mil. lei), iar fabricarea sistemelor pentru apărare a bifat o pondere de 16,76% (27,1 mil. lei).
Europa a rămas principala piață pentru Aerostar, cu 66,9% din vânzări, în timp ce piețele din Asia (6,93%), Africa (4,62%) și Canada (2,28%) au o pondere de aproape 14%. Piața din România a reprezentat 19,21% din vânzările realizate de companie în S1/2020 față de 13,44% în perioada ianuarie-iunie 2019.
Datoriile totale ale producătorului de aeronave se cifrau la finalul lunii iunie 2020 la 56,5 mil. lei, în scădere față de 64,9 mil. lei la 31 decembrie 2019, în timp ce activele totale însumau 555,4 mil. lei, față de 556,3 mil. lei la începutul anului.
Aerostar estimează că impactul crizei COVID-19 în rezultatele financiare pe 2020 ar putea conduce la o diminuare a vânzărilor cu circa 200 mil. lei, până la 278 mil. lei, și o scădere a profitului net cu circa 33 mil. lei, până la 10 mil. lei.
„Declanșarea crizei economice globale în T1/ 2020 a luat amploare de la o zi la alta și cu siguranță efectele acestei crize se vor resimți în tot anul 2020, iar revenirea la situația din 2019 va dura câțiva ani. Criza economică a afectat de o amploare fără precedent Industria de aviație. Marii operatori aerieni din industria de aviație europeană și mondială și-au redus drastic activitatea concentrându-se pe operații de reducere a costurilor și asigurarea supraviețuirii pentru a putea beneficia de perioada de relansare ce va veni după criză. Estimările noastre actuale conduc la o diminuare semnificativă a cifrei de afaceri ce se va realiza de Aerostar în domeniul fabricației de piese, subansambluri și echipamente pentru marile programe globale de avioane comerciale, dar și în domeniul serviciilor MRO”, spun oficialii companiei.
Capitalizarea bursieră a Aerostar Bacău (ARS) este de 667 milioane lei după ce de la începutul acestui an acțiunile ARS s-au depreciat cu 21,5% pe fondul unor tranzacții de 1,33 mil. lei.
Compania este controlată în proporție de 71,3% de către Iarom, în vreme ce SIF Moldova (SIF2) are o deținere de peste 15%, restul acțiunilor fiind împărțite de ceilalți investitori de pe piața de capital de la București.
0 comments :
Trimiteți un comentariu