Cine este Luca de Meo, noul CEO al Renault care plănuiește să revitalizeze grupul francez: Cu o experiență de peste 20 de ani în sectorul auto, de Meo a lucrat pentru companii precum Toyota, Fiat, Volkswagen și Lamborghini

Luca de Meo, noul director executiv al Renault, a lucrat pentru scurt timp în cadrului grupul francez după ce și-a obținut diploma în administrarea afacerilor în cadrul Universității Comerciale Luigi Bocconi din Milano.

De Meo s-a născut în 1967 în Italia și are o experiență de aproape 25 de ani în sectorul auto. Înainte să ajungă la Renault, CEO-ul a lucrat în cadrul diviziei europene a Toyota și la Fiat Group, unde a gestionat brandurile Lancia, Fiat și Alfa Romeo. În 2009, s-a alăturat Volkswagen Group și a ocupat funcția de director de marketing. Trei ani mai târziu, a devenit membru al consiliului de administrație responsabil de vânzări și marketing din cadrul Audi AG.

Între noiembrie 2015 și ianuarie 2020, de Meo a fost președintele comitetului executiv al SEAT, membru al consiliilor de supraveghere din cadrul Ducati și Lamborghini și președintele boardului de directori al grupului Volkswagen din Italia.

„Luca de Meo este un strateg grozav și un vizionar în ceea ce privește lumea automobilelor, care se află în permanență mișcare”, spune Jean-Dominique Senard – președintele Renault.

La Renault, de Meo încasează un salariu cu 50% mai mare față de suma de bani pe care o primea predecesorul său, Thierry Bolloré. Anual, CEO-ul va primi o remunerație de 1,3 milioane de euro, la care se adaugă un bonus determinat de performanțe și 75.000 de acțiuni.

Renault a primit un credit în valoare de 5 miliarde de euro din partea guvernului francez pentru a trece cu bine peste pandemia de coronavirus. În aceste condiții, de Meo plănuiește să reseteze o companie care a redus deja din costuri și din locurile de muncă. Schimbarea fostului director executiv, Carlos Ghosn, reprezintă o tranziție „dinspre volum către valoare și profitabilitate”, spune de Meo. Noile restructurări „vor simplifica munca și o vor orienta către piețe și clienți”, chiar dacă momentul în care compania va înregistra din nou profituri rămâne în continuare incert.

Spre sfârșitul lunii iulie, când Renault anunța cele mai slabe rezultate financiare din ultimii ani, cu o pierdere record de 7,3 miliarde de euro în primele luni din 2020, de Meo vizita uzina Dacia de la Mioveni și declara: „Dacia, privită din interior, pare mai mult decât un miracol. Nimeni din industria auto nu poate face atât de mulți bani la acel nivel al pieței. Dacia este un miracol și trebuie să se dezvolte precum un brand de sine stătător”.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Eduard Ivanovici